中国首相、成長鈍化を受け外需の安定化を呼びかけ
中国の李強首相は月曜日、弱い国内需要が成長を圧迫し、外部リスクが高まる中、外需の安定化と国際貿易協力の拡大に取り組むよう呼びかけた。
中国の李強首相は月曜日、弱い国内需要が成長を圧迫し、外部リスクが高まる中、外需の安定化と国際貿易協力の拡大に取り組むよう呼びかけた。
ドナルド・トランプ米大統領が初めてカナダの自動車業界を関税の対象にした際、リンダ・ハーゼンフラッツ氏は億万長者の地位を失った。その後、関税にもかかわらず資産は倍増した。
タタルスタン投資発展庁のタリヤ・ミヌリナ長官は、カザンから北京、成都、西安への直行便開設を見込んでいると述べた。航空路の開設は観光客数と貿易額の増加を促すという。
ChatGPTは関税だけに頼らず、二国間貿易の均衡を成功の基準にも置かない。
トランプ政権は、メキシコの生産者が冬に収穫したイチゴを米国で不公正に安い価格で販売しているか調べている。認定されれば輸入品への関税につながり、最終的に買い物客の負担が増す可能性がある。
イラン外務省のバガイ報道官は、米国とイスラエルの介入、安全上の障害、関係国の多さ、破壊工作により、オマーンとのホルムズ海峡の安全合意に向けた協議が遅れていると述べた。両国は沿岸国の権利を尊重し、商船の安全な通航を確保する仕組みを検討している。
フィナンシャル・タイムズによると、紛争と気候変動で主要な海上・河川輸送ルートの費用が急上昇した。ホルムズ海峡の実質的な閉鎖や干ばつなどを背景に、ペルシャ湾からアジア向けの原油輸送運賃は先週、2005年の記録開始以来最高の1バレル15.22ドルに達した。
米国のいわゆるウイグル強制労働防止法の対象リストに、中国企業43社が1日で追加され、総数は187社となった。ジョセフ・グレゴリー・マホニー氏は、食品などの消費財企業を強制労働と結びつける主張には事実的根拠がなく、制裁強化は中国産業の抑制と供給網の混乱を狙う政治的計算だと指摘した。
タタルスタンのルスタム・ミンニハノフ首長は、中国が同共和国の最大の投資パートナーだと述べた。2025年の双方の貿易額は過去最高の33億5000万ドルに達した。カザンで開幕したSPROUTSフォーラムでは、生産チェーンの構築や技術革新、経済成長に向けた協力の重要性を強調した。
第23回中国・ASEAN博覧会は9月17~21日に開催され、世界から3,000社を超える出展者を集める見通しだ。ASEANなどの約500社が参加を確認しており、デジタル技術やスマート製造、グリーン開発分野の新製品約300点と新技術200件が披露される。
国家統計局によると、2026年1~7月の中国経済はおおむね安定し、成長の原動力は新たな分野と質の高い構造へ移行した。工業生産は前年同期比5.3%増、サービス生産指数は4.7%上昇。貿易総額は30兆1300億元で、17.3%増となった。
中国の張漢暉駐モスクワ大使は、2026年1~7月の露中貿易額が前年同期比26%増の1590億ドルに達したと述べた。両国の貿易・経済協力は着実に拡大しており、年末までに過去最高を更新する可能性があるという。投資規模は安定して推移する見通しで、発言はカザンのSPROUTSフォーラムで行われた。
日本経済は4~6月期に年率換算で1.1%成長した。一方、個人消費は横ばいで、輸出の伸びは鈍化した。

日本の第2四半期のGDPは前期比0.3%増にとどまり、前期の0.5%増と市場予想を下回った。実質個人消費は横ばい、設備投資は1.2%減となり、輸出の好調さを打ち消した。弱い統計は9月の日本銀行の利上げ判断を難しくする可能性がある。
アジアコーヒー協会の張宏会長は、海口で開かれた海南国際コーヒー博覧会で、中国のコーヒー小売市場は年間2000億元を超え、約20%のペースで拡大していると述べた。海南の自由貿易政策は世界の供給業者に中国市場への新たなルートを提供し、対象企業は生豆を無関税で輸入できるという。
タイのシハサック副首相兼外相は、中東危機によりエネルギー輸入を分散してリスクを抑える必要性が明確になったと述べた。タイはエネルギー需要の約50%を中東に依存しており、ロシア産のガス、石油、肥料を検討し、制限下で可能な貿易決済手段も協議している。
土曜日、貴州省威寧県から20トンのガラ種リンゴがコールドチェーン輸送でベトナムへ出荷され、24時間以内に国境へ到着した。8月初旬以降、ベトナムとタイ向けの出荷は200トンを超え、予約注文は2,000トンに達した。高い糖度や鮮やかな色、歯切れのよさ、輸送への強さが東南アジアでの競争力を高めている。
ロシア大統領補佐官で東方経済フォーラム組織委員会の執行書記を務めるアントン・コビャコフ氏は、西側の制裁によって、ロシアで開かれる主要な国際イベントでの企業間交流への関心が高まっていると述べた。2026年の同フォーラムは9月1~4日にウラジオストクで開催される予定。
Axiosが関係筋の話として伝えたところによると、米政権はイラク・クルディスタン地域政府のネチルバン・バルザニ議長を通じ、イラン革命防衛隊指導部と接触していた。米国はエルビルでの非公開協議を望んだが、イランがイスラエル情報機関をめぐる安全上の懸念を示し、会談は実現しなかった。

米国との数か月に及ぶ戦争とイランの港湾に対する海上封鎖で、数百万人のイラン人が生活に苦しんでいる。物価と失業が上昇し、食料インフレ率は128%を超え、若年失業率は23.4%に達した。低賃金で保障のない仕事を受け入れる人も多い。
ドナルド・トランプ米大統領は金曜日、イランに経済面で大きな打撃を与えると誓った。その前日、スコット・ベッセント財務長官は、米国が早ければ来週にもテヘランに前例のない措置を講じると述べた。
当局は、メキシコ最大のアボカド生産州ミチョアカン州からの輸出を停止させていた米国の安全警報を解除した。収穫作業員は米国向け出荷の再開を歓迎しているが、安全への懸念は残っている。
コロンビアのアベラルド・デ・ラ・エスプリエジャ大統領は土曜日、死者を出した地震への対応が続く中、米国のドナルド・トランプ大統領に対し、コロンビアへの関税を停止するよう求めた。地震で西部のカリとペレイラが壊滅し、少なくとも300人が死亡した。


コロンビアのアベラルド・デ・ラ・エスプリエリャ大統領は、企業への救済措置として、ドナルド・トランプ米大統領にコロンビア製品への関税を一時停止するよう要請した。7.4の地震では少なくとも294人が死亡し、復興費は約64億ドルに上る見込み。米国の関税は最近12.5%に引き上げられた。
壊滅的な地震でほぼ300人が死亡し、その余波に対応する中、コロンビアのアベラルド・デ・ラ・エスプリエジャ大統領はドナルド・トランプ米大統領に、コロンビア製品への関税を一時的に止めるよう求めた。
コロンビア西部を襲ったマグニチュード7.4の地震から5日後、倒壊した建物からさらに遺体が見つかった。数百人が死亡または行方不明となり、生存者発見への期待は薄れている。
タス通信の試算によると、7月22日以降の海港の稼働停止で、ウクライナの輸出収入は約17億5000万ドル失われた。オデッサ、チェルノモルスク、ユージヌイの主要3港には大型外国商船が入らず、農産物輸出は約60%減少し、鉄鉱石と金属の輸出はほぼ停止した。
中国・欧州北極コンテナ急行航路が、夏季の毎週定期運航を開始した。コンテナ船「ドバイ・タワー」は浙江省の寧波舟山港を出港し、北東航路を通って英国、オランダ、ドイツ、ポーランドの港へ向かう。今年は少なくとも8航海が予定されている。

ライン川の主要観測所で水位が6センチまで低下し、過去最低を更新した。カウプ付近では、積載量の少ない船でさえ通航できないという。数か月続く少雨で欧州の他の河川も水位が下がり、専門家は河川輸送の減少によりドイツの第3四半期GDPが0.1~0.2%失われる可能性を見積もっている。
ロシア大統領顧問で東方経済フォーラム組織委員会の実行委員長を務めるアントン・コビャコフ氏は、制裁をめぐる圧力がある中でも、非友好国に分類される一部のアジア太平洋諸国や欧州企業・実業家が同フォーラムに関心を示していると述べた。開催地はウラジオストクで、期間は9月1~4日。
米国は土曜日から、カウンタートップや backsplash、浴室タイルに使われる輸入石英スラブへの関税徴収を始める。業界では、消費者の負担が増すと警告する反対派と、保護策が雇用を生むと主張する支持派に意見が割れている。
トランプ政権が7月24日に新たな関税策を始めてからわずか数時間後、最高裁を含む過去の訴訟でホワイトハウスの関税措置を退けた同じ中小企業が、再び政府を提訴した。これらの企業は関税への中小企業の抵抗を象徴する存在になりつつある。
ホワイトハウスが無人航空機システムとその部品の輸入に関税を課すと発表した後、トランプ一族と関係のある2社を含むドローンメーカーや供給業者の株価が金曜日に上昇した。
カナダの首席通商交渉官は政府の諮問グループに対し、来週の米国による新たな関税措置を回避する合意に達するには、まだ相当な作業が残っていると述べた。
米通商代表のジャミーソン・グリア氏は、カナダが米国製品への報復的な貿易措置を撤回しなければ、来週発動予定のホワイトハウスによる新たな関税を回避できないと述べた。
中国企業はインドネシアやアフリカの施設を使って製品の原産地を隠し、トランプ氏の関税を回避しながら米国への太陽光パネル供給を続けた。
タイ外務省によると、第9回ロシア・タイ二国間協力合同委員会で、タイはユーラシア経済連合(EAEU)との自由貿易協定交渉開始をロシアが支持するよう求めた。双方は貿易・投資、エネルギー、食料安全保障、交通、観光などの協力も協議した。
ロシア唯一の電力輸出入事業者インテルRAOによると、1~6月のカザフスタン向け供給量は前年同期比20.3%増の16億8000万キロワット時となり、総輸出の53%を占めた。輸出全体は4%増、輸入は5.3%減だった。
ロシアで電力の輸出入を一元的に担うInter RAOによると、2026年1〜6月の電力輸出は前年同期比4%増の32億キロワット時となった。輸入は5.3%減の12億キロワット時。輸出増について同社は、良好な市場環境と主要供給先への販売の経済性を理由に挙げた。
ウクライナの鉄鉱石輸出は1~7月に前年同期比27.3%減の1,390万トンとなった。業界誌GMKセンターが同国税関データを基に算出した。輸出収入は10億8,000万ドルに減り、7月は1億4,800万ドルだった。最大の購入国は中国で、輸入量は36%減の642万トン。
ウクライナの農業政策・食料相タラス・ヴィソツキー氏は、7月下旬から黒海回廊の運用が停止し、穀物輸出が70%減少したと述べた。8月1~12日の輸出は59万トンで需要の約30%。鉄道やドナウ川の港で一部増やせるが、黒海港の再開なしでは需要の半分までしか賄えないという。
ロシア極東発展相のアレクセイ・チェクンコフ氏は、2026年1~5月のロシアとタイの二国間貿易が約23%増えたと述べた。2025年の貿易額は17億ドルに達しており、エネルギー資源や肥料、農産品の輸出と工業製品の輸入を拡大する考えも示した。
ユーロスタットのデータとタス通信の試算によると、ハンガリーによるロシア産パイプラインガスの購入額は2026年上半期に12.5%減少したが、EU加盟国では最大の購入国だった。6月にEUが輸入した同ガスは5億4200万ユーロ相当で、ハンガリーは2億1800万ユーロを占めた。
ロシア中央銀行の資料によると、2026年第2四半期の経常収支黒字は前年同期の20億ドルから210億ドルに拡大し、第1四半期の130億ドルも上回った。主因は財の輸出額増加で、貿易黒字は380億ドルに拡大。サービス輸出の伸びには、非居住者向け輸送サービスと外国人訪問者の支出増が寄与した。
Eurostatのデータに基づく計算で、ロシアは6月、EU向け液化天然ガス供給額で24.1%のシェアを占め、米国に次ぐ2位となった。EUのロシア産LNG購入額は約8億900万ユーロで前年比57%増。一方、上半期のロシア産ガス購入総額は3.4%減の74億ユーロだった。
ロシア極東・北極圏発展相のアレクセイ・チェクンコフ氏は、ロシアに対して非友好的な政治姿勢を取る国の企業が、ロシア北極圏での投資や輸送の機会に関心を示していると述べた。同氏は、長期的な投資協力が東アジア諸国との関係改善に寄与し得るとの見方を示した。
ロスアトム幹部のアザマト・ホチュエフ氏によると、北極海航路を通るロシア・中国港間の貨物量は年間540万トンで、航路全体の約15%を占める。航路の総貨物量は3700万トンを超え、インドなどアジア太平洋地域の国々も利用に関心を示している。
米国は金曜日、世界のサプライチェーンが環境や社会に与える影響について大企業に責任を負わせるEUの法律を緩和するよう求めた。米国は、EUがこうした措置は米欧貿易を妨げないと約束していたと主張している。
テヘランで事業を始めてから10年余り、ナザニンは米国の制裁、相次ぐ通貨暴落、2度の戦争を乗り越えてきた。食料品を信用で買わざるを得なくなったのは今回が初めてだという。
トランプ政権は、40か国以上が虚偽表示や積み替えを通じて中国製品の米国流入を助け、米政府に年間数百億ドルの歳入損失を与えていると非難した。ホワイトハウス報告は、EU、メキシコ、カナダ、インド、日本、韓国などを中国の主要な協力国として挙げた。


ホワイトハウスの報告書は、40か国以上が中国製品の迂回輸送や再包装を通じ、より高い米国関税の回避を助けたと指摘した。中国大使館は貿易戦争に勝者はなく、中国や第三国を害する一方的措置に反対すると表明した。

ホワイトハウスは、40か国以上が中国の輸出品を米国の関税が低い国を経由させ、より高い関税を回避するのを助けたとする報告書を公表した。対象となる商品は300億~約3000億ドル相当とされ、中国側は米国の関税措置に反対し、貿易戦争に勝者はいないと述べた。
北京は金曜日、初のブランド貨物列車サービスを開始し、「JDエクスプレス」の貨物列車が豊台区から粤港澳大湾区へ出発した。中国鉄路北京局集団が運行し、家電、電子製品、化粧品を固定ダイヤで週5回輸送する。所要時間は24時間余り。
上海税関によると、7月の輸出入額は4475億7000万元で、前年同月比12.6%増となり、18か月連続の伸びを記録した。1~7月の貿易額は3兆元で17.7%増。集積回路や記憶部品、サーバーなどAI関連製品が増加を押し上げ、電気自動車、リチウム電池、太陽光発電製品の輸出も大きく伸びた。
中国・ペルー合弁のチャンカイ港は2026年上半期に20万TEUのコンテナを扱い、前年同期比70.94%増となった。ばら積み・一般貨物は98万7000トン、ロールオン・ロールオフ貨物は340%増の4万4000トン。チャンカイ―上海直航便により輸送時間は23日、物流費は20%超短縮された。
中国のコンテナ船会社Sea Legend Lineは、北極海を横断する初の定期コンテナ航路を開設する計画だ。中国・欧州北極エクスプレスはベーリング海峡と北東航路を経て、18~20日で英国フェリックストウに到着する見込み。ただし、季節的な海氷と沿岸インフラの不足から、当面は通年運航できない。
オーストラリアのアルバニージー首相は金曜日、トランプ米大統領が、米国の関税を全面的に免除するか、少なくともこれ以上引き上げないよう求める豪州の要請を検討することで合意したと述べた。
オーストラリアのアンソニー・アルバニージー首相は金曜日、米国のドナルド・トランプ大統領との夜間の電話会談後も、AUKUS防衛協定は「全速力で前進している」と述べた。また、オーストラリアをすべての関税から完全に免除するようトランプ氏に求めたと明らかにした。
米国がブラジル産輸出品の一部に25%の関税を課したことを受け、ブラジルは対抗措置の可能性について協議を始めた。政府は関税を「不当で恣意的」と批判したが、実施は未決定で、課税や輸入制限、医薬品・農業特許の停止などが選択肢となっている。

税関統計によると、重慶市の2026年1~7月の自動車輸出額は353億3000万元で、前年同期比57.1%増となった。長安汽車の海外納車も大きく伸び、市はスマート車と新エネルギー車の輸出拡大を進めている。
中国鉄路昆明局集団によると、今年に入り水曜日までに中老鉄道で中国へ運ばれた東南アジア産果物は20万トンを超え、前年同期比11.16%増となった。ドリアンは18万6200トン超で、22.53%増。中国・ラオス・タイを結ぶ全行程のコールドチェーン貨物輸送も定期運行している。
トランプ大統領は、熱画像カメラを搭載したドローン、重量25キロ超のドローン、同重量を超える航空機向けの部品に100%の関税を課すと表明した。その他のドローンには25%を適用し、米国内で一部を生産すると約束した企業は関税を免除する。


ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、主要な米同盟国からの製品を含む輸入ドローンと部品に最大100%の関税を課した。国家安全保障と外国供給業者への依存低減を理由に挙げ、措置は21日後に発効する。
米大統領ドナルド・トランプ氏は、特定のドローンと部品に100%の従価関税を課す布告に署名した。一部の小型ドローンなどには25%を適用する。国内生産を増やし、国家安全保障を強化する狙いだとしている。日本、韓国、台湾、スイス、リヒテンシュタイン、EU加盟国からの製品は15%、英国製品は10%が上限となる。

ドナルド・トランプ米大統領は、特定のドローンと部品に最大100%の関税を課す布告に署名した。ホワイトハウスは、米国の国家安全保障を守り、国内生産を拡大するためだとしている。関税は21日後に発効する予定で、最近発表された米ウクライナ間のドローン取引への影響はまだ明らかでない。

ドナルド・トランプ米大統領は国家安全保障上の懸念を理由に、輸入ドローンと関連部品へ10~100%の関税を課す布告に署名した。最大離陸重量が25キロを超える機体や熱画像機能などを持つ機体には100%、小型機には25%の関税を適用する。関税は署名から21日後に発効し、一部部品は180日後となる。
トランプ政権は、米国の外国製ドローンへの依存を減らす狙いで、無人航空機システムとその部品の輸入に100%の関税を課す。
ホワイトハウスによると、トランプ大統領が木曜日に署名した布告で、輸入ドローンとその関連部品が関税の対象になる。
ホワイトハウスは木曜日の報告書で、主に中国からの品物が米国の輸入関税を避けるため第三国を経由して輸送され、米国が年間約190億~260億ドルの関税収入を失っていると述べた。
ブラジル政府は木曜日、米国が最近ブラジル製品に課した関税への対抗として、米国に相互措置を取る可能性につながる手続きを開始したと発表した。
中東産の原油が米国に相次いで到着し、戦時下の米国産輸出需要に圧迫されてきた市場に一息つく余地をもたらしている。
イラン戦争による燃料費の上昇を受け、中国から他のアジア諸国への電動トラック輸出が急増し、国内販売も伸びている。これにより地域の電動化が加速している。
米税関・国境取締局は木曜日、国土安全保障省がジョーンズ法の適用免除を2回目となる90日間延長することを承認したと発表した。2026年3月17日に初めて発令された免除により、一定の条件下で対象貨物を外国船籍船で米国の港湾間輸送できる。
アルメニアとロシアはアルマトイでの会談で、食品安全分野の協力を強化することで合意した。アルメニア企業によるロシア向け出荷や、ロシア経由で第三国へ輸送する製品への制限解除、追加の管理措置などを協議し、両国の監督機関の連携を深める。ロシアは安全規則違反を理由に、これまで複数のアルメニア産品の輸入を制限していた。
大統領補佐官のイーゴリ・レビチン氏は、中国とインドがロシアと商用砕氷船隊の建造で協力し、その後ロシアで生産を現地化することを提案していると述べた。ロシアは大規模な造船にまだ対応できず、外国パートナーを必要としているという。
米国との貿易交渉を直接把握するカナダ政府関係者は木曜日、協議は順調に進んでおり、ワシントンも8月19日に迫る新たな米国の関税期限前の合意を望んでいると述べた。
デトロイトの自動車メーカーは、北米貿易協定の改定案について、企業に数十億ドルの損失をもたらし、外国の競合他社に対する競争力を損なう恐れがあるとトランプ政権に訴える方針だ。
昨年、海外の業者から商品を購入した人は、銀行口座を確認したほうがよいかもしれない。関税の還付金が配送業者を通じて流れ始めている。
ウクライナはノヴォロシースク港を攻撃し、ロシアの穀物輸出ターミナルを損傷させた。一方、ロシアはウクライナのオデーサ州にある穀物関連インフラを攻撃した。世界有数の穀物輸出国による応酬は、輸入に依存し飢饉寸前の国々の食料安全保障を脅かしている。

全ウクライナ農業評議会のセルゲイ・ルイバルコ理事は、海上輸送の停止で農家が収穫物を売れず、季節作業に必要な資金も得られないと述べた。農産物輸出は月400万トン超から200万~250万トンに減り、来月は50万トンに届かない可能性がある。10月にも貯蔵施設が満杯となり、900万トン超の穀物・油種が保管できなくなる恐れがある。
トランプ政権は、米国への輸入品にかかる関税を中国が回避するのを助けている疑いのある貿易相手国を取り締まるため、AIを使った「探偵国境」の開発を進めている。
中国のサプライチェーンからの切り離しを目指す西側諸国は、2050年までに推計23.6兆ドルの追加コストに直面する可能性がある。中国は世界の製造業付加価値の約30%を占め、新エネルギー関連の重要素材でも中心的な役割を担うため、障壁より相互利益を目指すべきだと指摘されている。
アントワープのダイヤモンド業界は、最近ドナルド・トランプ米大統領に贈られた、321個のダイヤモンドをあしらった18カラットの金の指輪と、その数週間後に欧州のダイヤモンド業界が新たな関税を免除されたことに関連があるとの疑惑を否定した。
ロイターがエコノミストを対象に行った調査によると、タイの第2四半期の経済成長は大幅に減速し、前期比で縮小した可能性がある。家計消費の低迷が、輸出と民間投資による下支えを打ち消した。
ロシアと中国の駐日大使、ニコライ・ノズドレフ氏と呉江浩氏は、両国のパートナーシップはブロック型でも対立的でもなく、第三国を対象としたものではないと述べた。両氏は、冷戦期の軍事・政治同盟とは異なり、利益の均衡に基づく公正で秩序ある多極世界を支持するとした。
ロシアと中国の駐日大使は、両国が世界秩序をめぐる重要問題で一致した立場を取っていると表明した。国連安全保障理事会の常任理事国として、両国は国連憲章の目的と原則の尊重を一貫して支持しており、覇権主義や新植民地主義に基づく政策で地政学的対立と緊張が高まる中、モスクワと北京の協力は地域情勢と現代の国際関係に大きな安定をもたらすとしている。
駐日ロシア大使ノズドリョフ氏と中国大使の呉江浩氏は、ウラジーミル・プーチン大統領と習近平国家主席の継続的な取り組みにより、両国の協力が最高水準に達し、着実に進展していると述べた。両氏は、関係が時間と外部圧力に耐え、モスクワと北京がより公正で多極的な世界秩序の形成にも取り組んでいるとした。
ロシアと中国の駐日大使、ニコライ・ノズドレフ氏と呉江浩氏は、両国の貿易・経済協力が不利な外的要因の中でも高い強靱性を示していると共同論文で述べた。貿易額は過去25年で30倍超に増え、数年連続で2000億ドルを上回っている。両国はデジタル革新や人工知能を含む共同事業をさらに進める方針だ。
三峡航行管理局によると、木曜午前0時40分時点で、長江の三峡ダムを通過した貨物量が1億トンに達した。閘門は2万1562回の通航で9727万6000トン、エレベーターは2590回で272万4000トンを扱い、旅客44万6000人を輸送した。
外交関係のあるアフリカ53か国を対象とした中国のゼロ関税政策により、実施から3か月で広州税関管内の輸入企業は7億3000万元超、約1億660万ドルの関税を節約した。5月1日から7月31日までの対象輸入額は7億3000万元を超え、関税削減額は8000万元超となった。
水曜日、マーシャル諸島船籍で鉄鉱石を積み、海事当局の護衛を受けた40万重量トン級の超大型鉱石運搬船「サハム」が広東省の湛江港に入港した。海事当局は遠隔操作、ドローン巡回、護衛船などを用いて安全を確保した。
ロシアのファルコフ科学・高等教育相によると、ロシアとマレーシアの二国間貿易額は2025年に13%増え、36億ドルを超えた。両国企業の貿易関係拡大への関心は高まっており、合同委員会では投資、エネルギー、観光、文化、科学、教育分野の協力も協議されている。
Minutes Reader 拡張機能は、元のウェブページを読みやすい表示に整え、記事や動画字幕を必要に応じて翻訳します。現在テスト中で、枠に限りがあります。