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VOA Hoy: Trump dice a VOA que hablará de Ucrania con XiPolítica

La edición del 20 de octubre de VOA Hoy informa que Trump afirmó que hablará sobre Ucrania con el presidente chino, Xi Jinping. Rubio confirmó que Estados Unidos, China y Rusia podrían celebrar una cumbre trilateral sobre la guerra en Ucrania. El programa también aborda la posible asistencia de Sanae Takaichi a la cumbre de APEC en Shenzhen, las protestas en Francia y otros temas.

VVOA en chino
Las automotrices chinas destacan en el Salón del Automóvil de París pese a la resistencia de la UEEconomía

La creciente oposición de los responsables políticos de la Unión Europea ha hecho poco por disuadir a las automotrices chinas de buscar el lucrativo mercado europeo. En el Salón del Automóvil de París de este año, tanto marcas consolidadas como nuevas empresas siguen adelante con sus planes de expansión pese a la amenaza de barreras comerciales más estrictas.

CCNA
La rivalidad automotriz entre China y la UE sube de nivel en ParísEconomía

BYD, Geely y otras automotrices chinas acaparan la atención en el Salón del Automóvil de París, tras el acuerdo de Pekín y Bruselas para limitar las exportaciones de híbridos. Los columnistas de Breakingviews debaten cuánto podrían dominar los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y si Volkswagen y otros podrán responder.

RReuters
Europe Today: el canciller español habla sobre los ataques con drones en el mar Negro y el reinicio de vínculos entre la UE y ChinaPolítica

España enfrenta presiones en varios frentes: la guerra en Ucrania, una crisis de vivienda, elecciones anticipadas y tensiones con Marruecos por Ceuta. En una entrevista exclusiva, el ministro de Asuntos Exteriores, Albares, explica cómo responde Madrid. El programa también aborda ataques con drones en el mar Negro, un reinicio de vínculos entre la UE y China y el plan presupuestario de Irlanda para la UE.

Eeuronews
Cómo China busca vencer a las automotrices europeas en su propio terrenoEconomía

La industria automotriz europea debate cómo proteger a sus fabricantes de los competidores chinos más baratos. Las empresas automotrices chinas se apresuran a producir sus vehículos en Europa antes de que entren en vigor nuevas reglas para los eléctricos.

RReuters
Autos chinos frente a Europa: ¿quién ganará la batalla por el mercado?Economía

El Salón del Automóvil de París, que se celebra cada dos años, abrió el lunes en Francia con más de 200 marcas del sector que presentan nuevos modelos e innovaciones. Las marcas europeas y chinas compiten por la atención y la cuota de mercado. Las ventas de las chinas en el continente han aumentado con fuerza en la última década, lo que ha generado acusaciones de competencia desleal.

FFrance 24
Salón del Automóvil de París 2026: las automotrices occidentales enfrentan una fuerte competencia chinaEconomía

El Salón del Automóvil de París abrió este lunes con más de 200 marcas del sector que presentan sus modelos e innovaciones. Fabricantes chinos como BYD, Xpeng y Zeekr acaparan atención mientras su cuota de mercado ha aumentado con fuerza en los últimos años. John Bozzella, director de la Alianza para la Innovación Automotriz, habla del desafío que representan para las industrias automotrices europea y norteamericana.

FFrance 24
¿Pueden los fabricantes de automóviles europeos resistir la competencia china?Economía1:58

El Salón del Automóvil de París abre sus puertas en medio de crecientes desafíos económicos y diplomáticos. La Unión Europea anunció que obtuvo el compromiso de China de moderar el flujo de vehículos híbridos hacia el bloque. Esto podría reducir las exportaciones chinas en más de la mitad y evitar que millones de autos lleguen a Europa. El informe pregunta si los fabricantes europeos podrán soportar la competencia y su dependencia de China.

FFrance 24
La UE y China acuerdan gestionar sus diferencias y alcanzan un entendimiento sobre tierras raras y vehículos eléctricosEconomía

La Unión Europea y China acordaron medidas para gestionar las tensiones comerciales. Una declaración conjunta pide un “entendimiento” sobre el comercio de vehículos híbridos, y ambas partes se comprometieron a facilitar las exportaciones de tierras raras. El jefe comercial de la UE, Maros Sefcovic, está en Beijing para buscar avances importantes en el reequilibrio comercial antes del plazo de octubre que fijó. China afirmó que seguirá facilitando la aprobación de licencias para exportar tierras raras a la UE y negociando recortes arancelarios.

CCNA
China rechaza que el yuan esté infravaloradoEconomía

Al comenzar las conversaciones comerciales con la Unión Europea, el banco central de China rechazó que el yuan esté infravalorado. Funcionarios europeos atribuyen cada vez más los desequilibrios comerciales al tipo de cambio, mientras que el Banco Popular de China sostuvo que ajustarlo no resolverá los desequilibrios estructurales de la economía mundial.

BBloomberg TV
La UE y China inician conversaciones comerciales en medio de mayores tensionesEconomía

El responsable comercial europeo llegó a Beijing con la misión de reequilibrar el comercio con China. El programa también informó que Corea del Sur retiró a su embajador en Ucrania mientras se agravaba una disputa diplomática, y que una empresa estadounidense de ciberseguridad sospecha que un ciudadano chino de 26 años está detrás de una serie de ataques informáticos contra bancos surcoreanos.

CCNA
La carrera por la IA entra en la era de la capacidad de cómputo y se intensifica la competencia mundial por los centros de datosTecnología

A medida que se intensifica la competencia por la IA, los centros de datos se convierten en infraestructura clave para Estados Unidos. China impulsa proyectos como «Datos del Este, computación del Oeste», mientras Europa, Medio Oriente y el Sudeste Asiático desarrollan planes acordes con sus necesidades y condiciones. Singapur aprobó el 7 de octubre una ley de infraestructura digital que no fija un límite de capacidad, pero apuesta por el desarrollo selectivo y el uso de sus limitados recursos de tierra, electricidad y agua para infraestructura digital de alto valor.

LLianhe Zaobao
¿Podrá Šefčovič romper el círculo vicioso del comercio entre la UE y China?Política

«Dumping. Subsidios estatales. Restricciones de mercado. Manipulación de divisas». El jefe comercial de la UE, Maroš Šefčovič, viaja a Beijing. Jorge Liboreiro explica lo que está en juego y si la visita puede romper el círculo vicioso de las relaciones comerciales entre la UE y China.

Eeuronews
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