波音737 Max 10因新的軟體問題延後核准
美國聯邦航空總署將因一項新的軟體問題,延後認證波音公司延宕已久的737 Max 10機型。這家美國飛機製造商當時正進入取得核准、開始向航空公司交機的最後階段。
美國聯邦航空總署將因一項新的軟體問題,延後認證波音公司延宕已久的737 Max 10機型。這家美國飛機製造商當時正進入取得核准、開始向航空公司交機的最後階段。
線上時裝零售商希音全球控股在香港股價近14%,跌至歷史低點。公司公布上市後首份業績報告稱,第二季獲利年減67%至2.28億美元,營收僅增長1%至110億美元,並警告關稅壓力與物流成本波動將持續到年底。

快時尚零售商希音上市後的首份業績令人失望,股價下挫。不斷上升的運費與伊朗戰爭的影響壓縮了公司利潤。
快時尚零售商希音公布季度獲利下滑67%後,股價週二下跌超過6%,引發投資人對利潤率承壓及成長放緩的疑慮。
廣州市商務局表示,今年前八個月廣州與東協的外貿額約1500億元人民幣,年增6.6%。東協持續是廣州最大的經貿夥伴,化妝品、家電及汽車出口分別成長42%、41.6%和35.4%。廣州企業也在東南亞擴大生產、技術與服務合作。
美國總統唐納德·川普表示,明尼蘇達州企業Mesabi Metallics計畫在愛荷華州興建一座投資150億美元的鋼廠。川普正把這項製造業投資作為經濟政績宣傳,而政府也承受證明關稅政策能帶來工業收益、又不會推升通膨的壓力。


美國總統唐納德·川普宣布,總部位於明尼蘇達州的鋼鐵製造商Mesabi Metallics計畫在艾奧瓦州興建一座價值150億美元的鋼鐵廠。項目預計2030年投產,初始年產能750萬噸,可能帶來逾1700個就業機會,首期工程另將創造5000至6000個建築工作。川普在中期選舉前強調鋼鐵業復興。

川普將與Mesabi Metallics共同宣布一座計劃投資150億美元的鋼鐵廠;若建成,將成為美國史上最大的鋼鐵廠。美國民眾對經濟的看法轉差之際,這項宣布可能受到即將到來的期中選舉影響。

美國總統唐納德·川普將於週一宣布一項計畫,內容是在愛荷華州興建一座價值150億美元的鋼廠。

直播報導美國總統川普宣布在愛荷華州興建一家鋼鐵廠的計畫。

白宮官員表示,川普將宣布一項價值150億美元的新鋼廠計畫。該計畫由Mesabi Metallics在愛荷華州興建,是美國自1960年代以來首座大型鋼鐵廠。
道達爾能源執行長表示,川普政府正考慮的柴油出口禁令原為應對高油價,卻可能適得其反,推升汽油價格。
美國家庭在消費時變得更加挑剔,令消費產業出現贏家與輸家,保齡球館和遊樂場受到影響。
高盛集團計劃讓個人股東選擇由董事會決定其投票方式。就在一年前,該公司的高層薪酬提案曾比過去任何時候都更接近被否決。
俄羅斯總統弗拉迪米爾·普丁9月28日簽署法令,將德國食品批發零售商麥德龍的俄羅斯子公司置於克里姆林宮控制之下。該部門被交由9月8日成立、由麥德龍俄羅斯公司執行長約翰內斯·托萊全資擁有的公司「臨時管理」。麥德龍表示,雖然形式上的所有權仍屬麥德龍集團,但已失去營運控制權。

德國零售商 Metro AG 表示,正分析旗下俄羅斯資產移交予 Torg Rus 公司臨時管理後所產生的影響。此前,俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁簽署法令,將 Metro Warehouse Noginsk 的全部股權及 Retail Property 5 置於臨時管理之下。
俄羅斯總統普丁簽署法令,將德國零售商麥德龍在俄羅斯的資產置於臨時管理之下,由9月8日註冊的UK Torg Rus公司負責。該公司唯一所有人是自2023年起領導麥德龍俄羅斯業務的約翰內斯·托萊。普丁另行批准出售西聯匯款在俄子公司。
德國零售商Metro在俄羅斯的資產已交由Torg Rus公司臨時管理,相關法令由總統弗拉基米爾·普丁簽署。Metro表示,公司在俄羅斯持續照常營運,對供應商、客戶及員工的義務均未改變。
航空售後服務提供商AAR週一表示,將以約18億美元收購飛機維修公司MRO Holdings 65%的控股權益。
彭博新聞分析四家領先次級汽車貸款機構在2021年至2023年間承作、並放入公開證券化資產擔保證券交易的近300萬筆汽車貸款。隨著貸款到期時間拉長,資料顯示各機構對待陷入困境客戶的方式有所不同。
摩根大通交易台將對美國股票的看法由戰術性中性轉為看好,認為經濟數據和企業獲利將支撐市場持續繁榮。
Michael Saylor 領導的 Strategy 連續兩週買入比特幣,這是自 6 月以來首次。公司 9 月 28 日表示,截至 9 月 27 日的一週以 1.427 億美元買入 1,665 枚比特幣,持倉升至創紀錄的 847,666 枚;公司另回購約 153 萬股 STRC 優先股。

聯合健康高層羅伯特·亨特週一在領英發文表示,他將出任公司保險部門聯合健康保險的總裁。
三名知情人士表示,隨著該產業交易活動升溫,Bridgepoint與Astorg正考慮出售Fenergo。其中一人稱,這家愛爾蘭金融科技公司的估值可能超過20億英鎊(27億美元)。
Prime會員大促日將於10月6日至7日回歸,部分優惠已提前上線。編輯精選的折扣商品包括iRobot、Ninja、Casper和樂高等品牌。

美國交通部表示,通用汽車到2031年的技術成本將減少204億美元,原因是週一敲定的車輛燃油經濟性規則大幅放寬。
Rosatom執行長阿列克謝·利哈喬夫表示,該公司核能產業開放部分的收入在過去十年增加四倍,已超過3兆盧布,且不包括國家國防訂單。公司新產品收入同期增加十倍,今年前九個月各項指標均高於2025年同期。
鋼鐵製造商Stelco Holdings表示,為應對美國關稅,公司將暫停漢密爾頓工廠的部分生產。這項被稱為「求生」之舉,將導致數百名工人失業。
輝達董事會批准公司追加1500億美元股票回購額度。這家晶片巨頭希望運用高階人工智慧晶片需求帶動的亮眼營收成長。
晶片製造商輝達宣布回購價值1500億美元的股票,此前股價今年漲勢放緩。
國際清算銀行一份工作論文顯示,2024年以太坊上發行的USDT增加,但智能合約帳戶持有量沒有持續成長。其占比在2021至2022年一度超過20%,到2024年末降至約10%至15%。這反映的是占比變化,不能單獨證明DeFi資金撤出。

Coinbase擴大與花旗的合作,為企業提供連接傳統法定貨幣支付與穩定幣的基礎設施。

據Aktualne新聞網站引述公司年度報告報導,捷克防務公司STV Group在2025年的淨利潤增加近四成,達75億克朗(約3.5億美元)。公司營收較前一年增逾一倍至244億克朗,並正擴大大口徑砲彈產能。
俄羅斯旅遊業專家表示,在有直飛航班的最佳情況下,未來3至4年南韓赴俄遊客人數可能增至每年30萬人;若沒有直飛航班,則可能約為4萬人。2025年約有1.9萬名南韓遊客抵達俄羅斯,主要前往海參崴停留3至4天。
教宗利奧訪問法國進入最後一天,行程除了引發法國天主教徒的強烈情感,也帶動一波經濟活動。初步數據顯示,教宗造訪城市及周邊的酒店、餐廳與旅遊業明顯受惠。

俄羅斯央行的新准入規則將於10月5日生效,加密貨幣交易所和數位存託機構屆時可申請列入官方登記冊。申請仍須個別審查,並不代表獲准營運;面向非合格投資人的資產清單也尚未定案。

為規避印度儲備銀行要求該企業集團上市的規定,塔塔信託週一提出把集團內兩家公司納入塔塔之子的方案。
彭博報道,匈牙利OTP銀行正考慮完全退出俄羅斯,但目前幾乎不可能出售當地業務。由於OTP計劃收購波羅的海銀行Luminor,歐洲央行及愛沙尼亞監管機構正審查其俄羅斯業務。OTP表示,其俄羅斯利潤較2021年增加逾五倍,達6.35億美元。
熟悉談判的人士週一向路透社表示,德國化學品製造商贏創拒絕了規模較大的競爭對手巴斯夫提出的103億歐元(117億美元)收購要約,認為報價過低。
蘇州匯川汽車表示,歐洲專業技術工人數量少且成本高,在當地複製中國電動車供應鏈將付出高昂代價。
隨著電動車需求增加,福斯集團及其中國合作夥伴國軒高科計劃合計投資32.2億歐元,在歐洲和北非設立三條電池生產線。這些工廠合計可提供375億瓦時鋰離子電池產能及10萬公噸正極材料產能。

中國國軒高科將向福斯汽車位於西班牙瓦倫西亞的電池工廠投資11億歐元(12.5億美元),成為該廠的重要投資者。這是雙方共同發展歐洲電池供應鏈整體計畫的一環。
伊爾庫茨克航空廠負責人安德烈·索伊諾夫表示,工廠目前具備每年生產36架MC-21飛機的能力,但仍須透過投資計畫添購設備、排除生產瓶頸。相關改造將於2027年至2029年推進,短期內不會把年產量提高到36架以上。
快時尚平台希音第二季恢復獲利,銷售額達到110.8億美元。不過,公司週一公布上市後首份業績時警告,下半年前景仍不明朗。
白宮官員表示,川普總統週一將宣布一家明尼蘇達州公司在愛荷華州興建一座價值150億美元鋼廠的計畫。政府正強調這項重大投資,以在11月期中選舉前推動國內製造業。
數據顯示,今年上半年歐洲12國住宅熱泵銷量升至116萬台,高於2025年同期的105萬台。伊朗戰爭推高油氣價格,加上一些國家下調電稅,帶動需求;歐盟也將推動成員國把電稅降至不高於燃氣稅。

俄羅斯工業和貿易部長安東·阿利汗諾夫表示,2026年1月至6月,俄羅斯無線電電子產品出口額接近29億美元,超過2025年全年出口額的一半。該產業今年前七個月產值達2.3兆盧布,產量持續上升。
伊爾庫茨克航空廠負責人安德烈·索伊諾夫表示,友好國家正就MC-21客機展開討論、會談及性能簡報。受俄羅斯航空公司合約義務影響,該廠產能已排至2032年,海外市場訂單將安排在2032年後交機。
印度政府週一公布的數據顯示,印度8月工業產出成長8%,增幅高於預期。製造業與電力產出大幅增加,但採礦業產出下滑。
全球電子產業正進入結構性轉型。數十年來,中國憑藉供應商、熟練勞工、基礎設施、物流與工程能力的高度集中,成為製造中心。如今這種集中正在減弱,但將其解讀為中國製造衰退並不正確;中國正輸出部分製造流程,同時保留關鍵工業能力。

印度央行本財政年度淨出售價值1兆盧比的債券,創十多年來最大年度淨債券出售規模。財政官員表示,市場人士預期截至12月總額將增加一倍。
即使石油與航空燃油價格下跌,旅客仍可能繼續支付高價機票。美國主要航空公司與分析師表示,燃油成本波動讓提前規劃變得困難。
黎巴嫩財政部長亞辛·賈比爾表示,黎巴嫩希望與國際貨幣基金組織達成新的工作人員層級協議。他說,要推動完整的國際貨幣基金組織方案,貝魯特仍須通過一項處理金融危機損失的最終法律。
香港政府任命交易所營運商香港交易所前高層陳平強為香港貴金屬中央結算公司行政總裁,負責領導香港新黃金中央清算及結算系統的開發與運作。他將於10月2日上任,任期三年。

路透社引述Kpler數據報導,沙烏地阿拉伯9月每日石油出口量約540萬桶,幾乎是8月240萬桶的兩倍。中東主要產油國原油出口回升至每日1280萬桶,為2月底美以對伊朗軍事行動開始以來最高;霍爾木茲海峽出口恢復帶動這波反彈。

美國總統唐納·川普拒絕伊朗提出在七天內重開荷莫茲海峽的方案後,油價大幅上漲。布蘭特原油一度上漲逾3%,突破每桶107美元。伊朗方案包括解凍資金、解除制裁並結束對伊朗港口的海上封鎖,以換取伊朗開放海峽並恢復核計畫談判。
伊朗緊張局勢推動油價上漲;美國與中國削減關稅清單。報導亦涵蓋當天的全球商業新聞。
據報導,一枚伊朗飛彈擊中荷姆茲海峽一艘船隻,造成8名美國海軍陸戰隊員受傷。
總統唐納德·川普拒絕伊朗提出的重開荷莫茲海峽最新方案後,油價上揚並加劇通脹憂慮,美國國債週一再次遭到拋售。
川普拒絕伊朗提出的霍爾木茲海峽和平方案後,油價反彈至每桶105美元以上。

伊朗提議在七天內達成協議,重新開放霍爾木茲海峽供商業航運通行,但川普稱方案不可接受並予以拒絕。伊朗外長阿巴斯·阿拉格齊表示,只有談判解決方案才能結束美伊衝突,並等待美方明確回應。

華盛頓拒絕以七天路線圖結束戰爭並重新開放荷莫茲海峽後,阿巴斯·阿拉格齊警告,德黑蘭已充分準備迎接戰爭。

美國總統唐納德·川普拒絕伊朗提出、旨在結束衝突並重新開放荷莫茲海峽的和平方案後,週一油價上漲超過1%。
美國總統唐納德·川普拒絕伊朗提出、旨在解決雙方衝突並重新開放荷莫茲海峽的和平協議後,油價週一反彈逾1%。
伊朗拒絕放寬其要求之際,川普拒絕了一項涉及荷姆茲海峽的計劃。

伊朗提議重新開放荷莫茲海峽後,美國總統唐納德·川普據報威脅恢復對伊朗的打擊。德黑蘭表示仍透過調停方等待華盛頓所稱的「明確答覆」,川普則說伊朗正遭受慘重失敗,必須達成協議。
分析師表示,冶煉廠取得原料面臨困難,加上硫酸價格下跌削弱冶煉獲利,中國今年精煉銅產量的增速可能降至數十年來最低。
尋求與XRP庫存公司Evernorth Holdings合併的SPAC Armada Acquisition Corp. II股東,可在9月28日美東時間下午5時前申請贖回公開股份,合併表決訂於9月30日舉行。贖回越多,交易完成後可用於再買入XRP的現金可能越少;實際影響仍取決於贖回規模、交易完成及管理層如何運用資金。

Rosatom執行長阿列克謝·利哈喬夫表示,公司持續全面完成國家國防訂單,並擴大海外訂單組合。公司計劃把北方海航道貨運量提升至4,000萬噸,同時更新核動力破冰船隊,核動力破冰船「列寧格勒」號將於今年下水。
西方汽車製造商正設法利用國防支出熱潮增加車輛銷售,並運用產能未充分利用的工廠。但高層表示,軍事業務不足以彌補汽車銷售放緩與中國競爭加劇的影響。
美國與中國公布降低多種農產品關稅的計畫後,農產品期貨走低。交易員正等待具體採購跡象,以判斷上週美國總統唐納.川普與中國國家主席習近平峰會後的貿易動向。

華盛頓與北京公布峰會後建議降低關稅的商品清單,涉及雙方各300億美元、合計600億美元的貿易。清單涵蓋77種中國商品及逾1,600種美國商品,但分析人士認為,這些商品難以大幅改變整體貿易流量。

川普與習近平峰會後,美國與中國同意對總額300億美元的商品實施互惠關稅下調。
美國與中國公布計畫削減關稅、價值300億美元的商品清單,但未說明關稅具體會下調多少。
美國公布與中國達成的計畫細節。根據這項計畫,在美國總統唐納德·川普與中國領導人習近平舉行峰會後,兩國將分別降低約300億美元進口商品的關稅。
印度男性如今領導美國約12家大型企業,凸顯他們在美國企業界最高層的影響力日益擴大。
日產美洲董事長克里斯蒂安·梅尼耶表示,Rogue e-Power混合動力車將於11月在美國上市。日產希望混合動力車能很快佔據當地C級中型車銷量的30%至40%。
投資人保障有利於整體市場,必須加以捍衛。
Dataforce數據顯示,中國汽車品牌8月在歐洲新車市場的市佔率創下12%的紀錄,在德國也升至6.4%。高油價、歐盟2035年禁售燃油車政策及購車補助正推動消費者轉向電動車;中國車廠靠價格、電池與智慧駕駛技術擴張,但仍須強化品牌認知、售後服務和在地通路,才能維持長期成長。
Northern Star表示,南非Gold Fields提出的收購方案帶有「投機性」,低估了這家總部位於珀斯的集團價值。

澳洲金礦商Northern Star拒絕Gold Fields提出的270億美元收購提議,股價上升逾9%。
美元週一小幅上漲,維持在近兩個月高位。美伊對峙持續推升油價之際,投資人等待本週密集公布的數據,以尋找通膨與各國央行政策動向的更多線索。
中國工業利潤增長在8月進一步放緩。人工智慧熱潮帶動技術製造業表現強勁,但持續疲弱的內需抵消了這項支撐。

中國8月工業利潤增長4.2%,是今年以來最弱的增速。經濟學家預計,在需求疲弱及競爭激烈的產業加速整合之際,北京將更倚重刺激措施,以穩定企業獲利。
沃爾瑪在門市推廣電子價格標籤之際表示,不會利用個人資料設定商品價格,以減輕顧客對這項新定價技術的疑慮。
電動車佔挪威新車註冊量超過95%,比例居全球之首。當地新註冊電動車約每四輛就有一輛來自中國全資或部分持有的品牌。
對業界人士及立法助理的訪問,勾勒出一場失控的法案起草過程。消息人士指出,法案制定的幾乎每個環節,以及圍繞法案的辯論,都促成了本月表決失敗。

雪梨·史威尼成為體育預測交易平台 Novig 的合作夥伴及股權持有人,顯示預測市場正走出網路機率討論圈,透過名人、體育聯盟與新聞媒體擴大受眾。文章指出,預測合約能讓觀點獲得價格,但判斷正確不等於能按市場價格獲利;業界匯聚分散資訊、改善預測的理念,也與娛樂化行銷存在張力。

《市場問題》關注即將公布的美國就業數據是否會進一步增加聯準會決策者面臨的壓力。
人工智慧基礎設施建設絲毫沒有放緩跡象,但美國國債殖利率上升,代表相關成本至少會增加,也讓高度依賴債務的人工智慧公司面臨更大風險。

亞塞拜疆國際投資論壇期間出現近110億美元(97億歐元)的合約。全球一些大型投資管理公司參與會談,議題涵蓋基礎設施、科技、能源及交通。
隨著機票價格上升、旅行成本變得更高,消費者仍增加在藝術手作和戶外運動等興趣上的支出。

人工智慧熱潮的性質與高估值規模,讓企業雄心與收入之間的落差更加醒目。這種對比正成為人工智慧首次公開募股的新常態。
隨著駕駛人希望節省燃油費用,美國小型廂型車銷量正在上升。混合動力小型廂型車比SUV更有效率,同時仍能提供充足空間。
在美國酒類產業面對低迷環境之際,Aperol的母公司希望以一款色彩鮮豔、從義大利進口的開胃酒吸引飲酒者。
對價格負擔能力的擔憂,正促使這種被視為最不時髦的汽車類別重新流行。
分析師向CoinDesk表示,這項為期五年的協議可能擴大USDC在新興市場的覆蓋面,但Tether的流動性優勢仍難以撼動。

一項新研究發現,在野火風險較高的地區,網上貸款機構比實體銀行更可能批出房貸,並提供較優惠的利率。
天空新聞週六報導,巴西數位銀行Nubank正與英國數位銀行Monzo進行初步談判,探討可能的合併交易,Monzo估值或介乎80億至100億英鎊。
英國金融科技公司Monzo正與巴西Nubank就出售事宜展開談判,同時也在與私募股權機構討論出售公司大筆股權。
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