俄羅斯計畫到2050年將煤炭產量提高至6.6億噸、出口提高至3.5億噸
俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示,政府已批准更新後的煤炭產業發展計畫,目標情境是到2050年將產量提高至6.6億噸、出口提高至3.5億噸。計畫包括開發東部礦藏與新生產中心、擴大東部運輸能力、加強對中國和印度合作,並增加對東南亞、中東及非洲的供應。
俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示,政府已批准更新後的煤炭產業發展計畫,目標情境是到2050年將產量提高至6.6億噸、出口提高至3.5億噸。計畫包括開發東部礦藏與新生產中心、擴大東部運輸能力、加強對中國和印度合作,並增加對東南亞、中東及非洲的供應。
面對燃料短缺、基礎設施受損及日益加劇的經濟壓力,伊朗政府正調整工作模式以節省能源。政府機構將縮短現場辦公時間並安排遠距工作,公共交通暫時免費,大學教學也可能部分改為線上;燃料供應不足、戰爭影響及通脹持續擠壓民眾生活。

北京若放寬關稅,可能重新點燃中國買家對長期供應協議的興趣,為美國液化天然氣生產商帶來商機。
週一,人工智慧類股上漲,帶動美國主要股指高開。美國國債收益率回落,原油價格下跌逾2%,觸及11天低點,市場跡象顯示中東談判取得進展。
川普政府與委內瑞拉達成的數十億美元石油協議能否成功,取決於一些老化、惡化或開採成本高昂的油田。
比特幣價格升至84,751美元後,礦工每單位算力的理論毛收入較先前基準增加約2.65%,但改善幅度有限。9月19日挖礦難度上升4.1634%,下一次難度預估反而下跌2.48%;這項早期訊號尚不能證明礦工正在關機。

德國有五分之一企業正考慮轉移投資、已採取相應措施,或已經完成轉移。

佩斯科夫表示,廉價俄羅斯天然氣時代結束,損害了德國的經濟競爭力。他說,德國人正尋求現任領導層以外的選擇,以改善自身處境。
衛星觀測顯示,沙烏地週末在波斯灣內的石油裝載量大幅上升。一條關鍵跨國管道關閉後,這是目前最明顯的跡象,顯示沙烏地已把出口重新轉向荷莫茲海峽。
中國國家主席習近平本週將前往華盛頓與美國總統唐納德·川普會談。無論會談結果如何,歐洲可能仍被夾在反覆無常的美國貿易政策與中國出口機器之間。美中也將在人工智慧、晶片和稀土等領域持續競爭,雙方據稱可能討論人工智慧安全事件通報機制。

美國股指期貨走高,油價下跌;與此同時,美方官員對美國總統唐納德·川普與中國國家主席習近平本週舉行峰會釋出樂觀訊號。
美國總統唐納德·川普週四在白宮與中國國家主席習近平會面時,人工智慧將是重要議題。兩個超級大國都把人工智慧視為經濟競爭的新焦點。川普9月13日宣稱:「誰贏得人工智慧,誰就贏得一切。」
川普在會見習近平前持續為人工智慧技術辯護,並堅持認為這項技術不需要更多監管措施。

美國與中國官員討論建立機制,讓兩國在發生可能威脅國家安全的人工智慧事件時相互通知。
《金融時報》引述美方消息人士報導,美國與中國在紐約會談後未能就延長貿易休戰達成協議,稀土供應是爭議之一。華盛頓要求延長六個月,北京則希望延長至唐納德·川普總統任期結束。雙方仍表示希望維持過去一年的貿易穩定。
中國問題專家表示,唐納德·川普在本週與習近平會面前採取了比平時更少對抗性的做法,顯示北京憑藉關鍵礦產資源日益增強的影響力。

美國財政部長貝森特接受CNBC訪問。川普政府面臨可負擔性問題之際,貝森特週末與中國對口官員何立峰會面,為中國國家主席習近平與美國總統唐納德·川普舉行峰會作準備。
卡塔爾表示,興建繞過荷莫茲海峽的天然氣管道不具經濟效益。該國同時推出管理卡塔爾投資局國內資產的新投資平台,並列出超過600億美元的投資機會,大幅調整主權財富策略。
伊朗週一警告,若美國發動新一輪攻擊,伊朗將使用「具備新能力的新武器」。此前,美國總統唐納·川普在週末持續加強對德黑蘭的強硬言辭,並考慮與伊朗總統會面。


「九一一」後美國發動的入侵以災難收場,但美國如今仍在伊朗再次嘗試政權更迭。

伊朗政府數據顯示,在美國與以色列對伊朗的戰爭初期,伊朗國內生產總值按年下降10.1%。油氣業萎縮26.4%,工業及採礦業亦顯著收縮;美國對霍爾木茲海峽的海上封鎖及經濟施壓,進一步限制伊朗石油出口與貿易。
外界愈發擔心全面戰爭可能重啟之際,美國與伊朗相互發出威脅。伊朗伊斯蘭革命衛隊表示,已準備以尚未使用的戰略武器應對「長期戰爭」;川普則告訴福斯新聞,他正在權衡「如果以及何時把整個國家炸掉」的選項。
卡達央行行長班達爾·本·穆罕默德·本·沙烏地·阿勒薩尼表示,伊朗攻擊及荷姆茲海峽關閉使卡達約17%的液化天然氣出口收入化為烏有。該國天然氣基礎設施受損「巨大」,完全修復需時「兩至三年」。
比特幣週一升破8.5萬美元,延續過去幾天的漲勢,達到1月以來最高水平。市場正討論「加密寒冬」是否已經結束。


比特幣一度升破8.5萬美元,過去24小時上漲逾5%,創下自1月以來最強勁升勢。槓桿加密貨幣倉位清算總額約7.505億美元,其中約86%來自空頭;強制平倉與衍生品市場的積極買盤共同推高價格。

比特幣升至8.5萬美元,為今年1月以來首次。CoinGlass記錄顯示,過去24小時加密貨幣清算額至少達7.5億美元,其中大多數為空頭部位。

比特幣升至8.5萬美元,軋空行情迫使價值6.48億美元的看跌押注平倉。儘管部分倉位被關閉,未平倉合約仍增加7.59%至1,560億美元,顯示交易員正在追漲,而非退場。
愛爾蘭提出妥協方案,計劃調整歐盟碳市場的供應控制措施,尋求結束成員國因過剩排放配額引發的爭議。
布蘭特原油跌至略高於100美元,法國與義大利政府債券隨之反彈;市場揣測川普本週可能與伊朗總統會面。
中美團隊週日就經濟貿易問題進行坦誠、深入且具建設性的交流,並就人工智慧相關議題展開對話。文章回顧雙方此前在日內瓦、倫敦、斯德哥爾摩、馬德里及吉隆坡等地磋商中達成的關稅調整、建立磋商機制、TikTok合作框架及出口管制等共識。

美國財政部長史考特·貝森特與中國副總理何立峰結束紐約會談後,美方提出一項新的人工智慧安全通報機制,供美國總統唐納德·川普與中國國家主席習近平在本週峰會上考量。

中國和美國代表團週日在紐約舉行經貿磋商,雙方就共同關心的重要經貿議題,以及落實先前會談共識交換意見。
峰會前,中國對美國農產品的選擇性採購正考驗美中貿易休戰。中國今年購買美國大豆的承諾已完成過半,朝2500萬噸目標邁進,但另一項追加數十億美元採購美國農產品的承諾大致停滯。
中國領導人習近平本週將抵達華盛頓,至少有一個容易與川普政府取得共識的選項:承諾恢復美國液化天然氣對華每年60億美元的貿易。
波蘭能源集團Orlen將於2027年第一季向烏克蘭國營能源公司Naftogaz供應三船液化天然氣。Naftogaz週一表示,國營企業Ukrnafta還將取得價值最高5億美元的燃料。
印度石油公司週一表示,將投資244.9億盧比(2.556億美元),在印度南部興建並營運一條連接喀拉拉邦科契與泰米爾納德邦杜杜古迪的天然氣管道。
中東戰爭擾亂全球石油供應、煉油成本急升之際,法國柴油價格已升至創紀錄水平,成為歐盟最高價之一。
奈及利亞億萬富豪阿里科·丹格特表示,興建煉油廠是他面對過最艱鉅的挑戰,但從未考慮放棄。這座煉油廠讓奈及利亞降低對進口燃料的依賴;全球能源供應受干擾後,航空燃油需求上升。丹格特計畫把煉油能力提高一倍,並在奈及利亞證券交易所上市以創造財富。他否認壟斷批評,稱目標是讓非洲更自給自足、減少進口依賴。

週一,加密貨幣主要品種與股指期貨同步上揚。布蘭特原油連續第四個交易日下跌,交易員在本週稍晚川普與習近平峰會前調整布局,門羅幣XMR上漲13%。

沙烏地關鍵的東西部輸油管道關閉,可能壓縮亞洲進口商的原油供應,其中南韓似乎面臨最直接的衝擊。

在華盛頓敦促北京確保關鍵礦產供應之際,中國8月對美國的稀土出口較7月下跌20%。
烏克蘭國家石油天然氣公司與匈牙利能源企業Mol簽署備忘錄,將在烏克蘭邊境附近興建石油產品儲存設施,以滿足烏克蘭需求。Naftogaz代理負責人謝爾希·費多連科表示,俄羅斯持續攻擊燃料基礎設施之際,分散供應路線並增加境外儲存能力對市場穩定至關重要。

自2026年4月夏季儲氣季開始以來,歐盟國家向地下儲氣設施淨注入天然氣已超過450億立方米,但僅完成即將到來冬季所需注入量的67%。截至9月19日,歐洲儲氣庫注滿率為69.59%,是2011年有紀錄以來同期最低,歐盟正以高昂價格加緊補庫。
在一場重要領導人峰會前幾天,中國購買更多美國大豆,顯示北京承諾增加採購美國農產品的進程進一步取得進展。
波克夏涉及裙帶關係問題;與此同時,恐慌情緒推高金價。
Wayne Cole展望歐洲及全球市場,聚焦石油供應增加的說法,以及不同人士對此有不同看法。
擬議中的協議在美國政府審批程序中已擱置近10個月;與此同時,燃料價格持續飆升,相關煉油廠仍處於閒置狀態。
隨著能源危機加深,為消費者提供某種燃油成本支援的國家數量已超過90個,燃油補貼正令公共財政承受壓力。
寧波海關數據顯示,今年前八個月寧波港出口新能源汽車30.1萬輛,價值342.2億元人民幣,同比分別增長99.1%和95.5%。巴西、阿聯酋和歐盟是主要目的地,寧波海關正推進智慧海關以提升車輛出口通關效率。
航運資料顯示,週末僅有12艘大宗商品船通過荷莫茲海峽,少於前一個週末的35艘。美國與伊朗陷入僵局之際,海灣緊張局勢持續。

週一油價下跌。儘管中東緊張局勢持續升級,交易員仍關注沙烏地阿拉伯石油運輸是否恢復。
根據2027年預算草案配套文件計算,持續敵對行動可能令烏克蘭損失最多6.8%的GDP,即超過150億美元,並減少51.5億美元預算收入。烏克蘭財政部官員警告,能源危機、出口問題及勞動力短缺可能惡化;最樂觀情況下電力缺口為30%,出口下跌20%。
中美團隊周日就經濟與貿易議題展開坦誠、深入且具建設性的磋商。中國代表團團長何立峰在紐約與美國財政部長史考特·貝森特及美國貿易代表賈米森·格里爾會談,雙方也就人工智慧相關議題展開對話。

新一輪中美經貿會談在美國舉行,提升美國企業和業界團體對雙邊商業關係進一步改善,以及跨市場營運獲得更大確定性的期待。美國大豆出口協會和Coach中國負責人都對中國市場及中美經貿關係前景表示樂觀。中國國務院副總理何立峰率團赴美會談。

美國財長斯科特·貝森特與中國副總理何立峰舉行會談,議題包括貿易、人工智慧和關鍵礦產,時間在川普與習近平9月24日峰會之前。
世界黃金協會表示,隨著金價波動令業界承壓,中國黃金珠寶商正憑藉先進製作技術,在中東和印度尋找機會。最近的香港珠寶展上,來自這兩個地區的買家佔參觀者多數。

週一亞洲股市小幅上升,人工智慧對資料的強勁需求提振晶片製造商。油價回落,沙烏地阿拉伯可能增加供應的希望,抵銷了胡塞武裝襲擊利雅得的消息。
明尼阿波利斯聯邦準備銀行總裁尼爾·卡什卡里週日表示,美國通膨仍然過高,影響經濟的各個面向,而不只是油價。
隨著生活成本上升,智利人正感受到經濟壓力,就連價格相對親民的智利熱狗「completo」也受到影響。
雪佛龍計劃展開大規模鑽探,以重整油氣勘探業務。凱文·麥克拉克蘭希望複製他在道達爾能源實現的勘探轉型成果。
伊朗戰爭造成全球引擎潤滑油短缺,美國零售商因此開始限量販售機油,價格已漲至原來的四倍,供應也逐漸耗盡。
中國海關總署數據顯示,2026年一至八月,中國進口俄羅斯液化天然氣515萬噸,按年增加28.2%,金額增加13.2%至26.6億美元;進口俄羅斯石油7765萬噸,按年增加18.1%,金額增加33.3%至448.4億美元。俄羅斯是中國最大的石油供應國。
荷莫茲海峽曾是從氦氣到玉米等貨物的轉運樞紐。如今,企業一直設法尋找替代運輸路線。
為達成減排目標而競相採購的供應,推動生質柴油價格降至歷來低點,如今成本低於傳統船舶燃料,可能加快航運業轉向更環保的燃料。
據當地媒體報導,委內瑞拉臨時總統德爾西·羅德里格斯週六與法國石油及天然氣公司道達爾能源簽署一份諒解備忘錄。
美國汽車協會表示,美國柴油平均價格升至每加侖6.49美元,高於一週前的6.17美元;一年前為3.70美元。此前,《華爾街日報》報道,雪佛龍負責人警告,中東衝突可能引發全球燃料危機。
俄羅斯總統投資與對外經濟合作特別代表、俄羅斯直接投資基金執行長基里爾·德米特里耶夫表示,歐洲正面臨其歷史上最嚴重的能源危機。他還說,歐盟國家的能源限制正在到來,並以此評論法國燃料供應中斷的報導。截至9月19日,法國11%的加油站出現汽油或柴油短缺。
Anthropic可能達到2兆美元估值的IPO尚未公布發行價、最終估值或發行股數,但與Claude開發商相關的加密貨幣期貨未平倉合約已升至約7927萬美元。該合約不代表Anthropic股票,而是衍生品市場對這家私人公司的未來估值押注。

美國總統唐納德·川普與伊朗的衝突,並未導致許多人在戰爭初期擔心的災難性油價飆升;文章稱,川普應將這一結果部分歸功於中國國家主席習近平。
隨著燃料價格持續上漲,愈來愈多法國駕駛人改用生物乙醇。這種燃料生產成本較低,目前價格約為每公升95歐分。

德國政府週五表示,將從10月起把汽油和柴油稅每公升下調約17歐分。燃油價格升至每公升2歐元以上,也令總理弗里德里希·梅爾茨面臨更大壓力;此舉旨在暫時減輕駕車人士負擔。

玻利維亞國會批准一項19億美元的國際貨幣基金組織協議,以緩解嚴重經濟危機。拉巴斯希望協議獲國際貨幣基金組織執行董事會最終授權後,能開啟世界銀行等機構的其他融資管道,協助該國恢復受困的信貸地位。

玻利維亞國會批准國際貨幣基金組織提供的19億美元貸款,成為總統羅德里戈·帕斯的一項重大勝利。工會警告,協議要求削減燃油補貼、控制支出,可能推高生活成本並引發新一輪動盪。貸款仍須經IMF執行董事會批准。
歐盟委員會表示,歐盟汽油及柴油價格本週升至歷史高位。把原油煉製成燃料的煉油利潤率是部分原因;歐洲央行專家向Euronews表示,柴油利潤率預計要到十月才見頂,價格可能維持高位。
不要只關注原油價格,也不要以為這場危機與過去的能源危機相同。
知情人士表示,沙烏地阿美已告知至少兩家歐洲煉油客戶,由於該國通往紅海的關鍵管道遭到襲擊,按照長期協議,這些客戶下個月將不會獲得原油配額。
沙烏地東西管道遭襲後停運,迫使歐洲買家爭搶替代貨源。燃料價格飆升之際,歐洲煉油商正為石油貨物支付驚人溢價。
美國部分地區的噴射燃料價格再次接近美伊戰爭開始以來的最高水平,令航空公司和旅客重新擔心成本上升。

隨著噴射燃料成本飆升,航空公司正在削減航班。Points Guy總編輯克林特·亨德森說明航班取消後應採取的措施,以及哪些航班可能更容易被取消。
柴油價格已升至歷史新高。美國總統唐納德·川普堅稱,價格上漲不是由他近七個月前發動的戰爭造成。
在全球最大債券市場持續令人憂慮之際,一些投資者認為,收益回報為買入債券提供了有吸引力的理由。
據兩名知悉討論的人士透露,美中正討論削減或取消中國對美國液化天然氣關稅的計畫。這項計畫是更廣泛能源與農業協議的一部分,可能在中國國家主席習近平下週訪問華盛頓時公布。
熟悉相關安排的人士表示,斯科特·貝森特擬於本週末在紐約市會見中國國務院副總理何立峰,會談將觸及人工智慧、貿易、稀土與經濟事務。
知情人士透露,為核電廠提供反應爐技術的西屋電氣,正尋求在美國首次公開募股中取得超過500億美元的估值。
沙烏地阿美告知歐洲客戶,通往紅海的一條關鍵管道遭無人機攻擊後,10月將無法依長期合約供油。沙烏地外交部表示無人機從伊拉克發射;阿美預計數日內恢復部分輸送,六週內恢復全容量。
尼日利亞民眾湧入購買阿利科·丹格特石油煉油廠的股份,網路上因而出現大量瘋傳的迷因。這些內容把即使只投入小額資金的人,也塑造成新晉業界領袖和非洲首富的私人顧問。
摩根大通表示,難以預測美伊戰爭將如何影響油價,並稱「我們根本不知道如何為結局建模」。該行原先假設油價、通脹、汽油價格及美國借貸成本存在經濟紅線,但戰爭持續後多條紅線已被突破,退出策略卻更加不明朗。

債券殖利率上升、油價波動之際,華爾街在一週走勢反覆後逐步走低。美國股市指數漲跌互見。
沙烏地石油供應受到干擾後,歐洲開始尋求替代來源,七國集團則考慮動用石油儲備。

奧地利油氣集團OMV表示,阿布扎比國營再生能源公司Masdar意外退出後,將不再依靠這家合作夥伴,繼續推進其在奧地利規劃的氫能項目。
《圖片報》週五報導,德國政府方案擬把汽油每公升應繳的能源稅減少0.14歐元(0.16美元)。
法國呼籲召開七國集團峰會,以釋放更多石油儲備。沙烏地阿拉伯一條輸油管線遭到攻擊,使供應疑慮進一步升高。
汽油價格本週稍早上升後,一夜之間下跌約8美分。一名專家表示,週末前價格可能還會再降幾美分。不過柴油價格正在飆升,這可能造成不利影響,即使是不開車的人也可能受到波及。
週五,美國汽油全國平均價格隔夜再升3美分,逼近今年最高水平,距離中期選舉僅剩數週。

歐盟燃油與天然氣價格逼近歷史高位,歐洲各國政府討論對能源企業徵收統一暴利稅。德國財長拉爾斯·克林拜爾指責石油公司利用中東局勢牟利,要求歐盟委員會提出課稅方案。法國與義大利已把高能源成本視為重大國內政治議題。

價格波動持續令經濟前景不穩之際,歐盟部長周五及周六在都柏林開會,考慮向能源企業徵收暴利稅。
印度對廉價俄羅斯原油的需求已令新德里面臨難題,而美國不斷調整立場又讓這種石油平衡更加複雜。
印度工程師公司週五表示,中東主要客戶計畫投資基礎設施以繞過荷莫茲海峽,公司預計將因此受惠。這條重要能源水道自伊朗戰爭開始以來大致處於關閉狀態。
世貿組織負責人奧孔喬-伊韋阿拉表示,荷姆茲海峽受阻是八十年來全球貿易面臨的「最嚴重威脅」。她促請發展中國家參與制定現代化貿易政策,並把握經濟機會。

大型業界會議的代表表示,飆升的燃油與借貸成本已取代飛機短缺,成為飛機融資商最擔心的問題,顯示市場情緒在多年供應主導的干擾後出現轉變。
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