Circle希望你像喜歡車路士一樣喜歡USDC
穩定幣發行商Circle宣布,USDC品牌將在2026/27賽季成為車路士男足、女足及青訓隊的球衣正面主要贊助商。文章指出,USDC旨在維持1美元價值,Circle可從更大的流通量和儲備資產中獲益,因此透過足球提升品牌認知度。

穩定幣發行商Circle宣布,USDC品牌將在2026/27賽季成為車路士男足、女足及青訓隊的球衣正面主要贊助商。文章指出,USDC旨在維持1美元價值,Circle可從更大的流通量和儲備資產中獲益,因此透過足球提升品牌認知度。

俄羅斯總統投資與對外經濟合作特別代表、俄羅斯直接投資基金執行長基里爾·德米特里耶夫表示,歐洲正面臨其歷史上最嚴重的能源危機。他還說,歐盟國家的能源限制正在到來,並以此評論法國燃料供應中斷的報導。截至9月19日,法國11%的加油站出現汽油或柴油短缺。
一名知情人士週六表示,美國財政部長斯科特·貝森特週日將在紐約摩根大通總部會見中國副總理何立峰,討論人工智慧安全、貿易及其他經濟議題。
Anthropic可能達到2兆美元估值的IPO尚未公布發行價、最終估值或發行股數,但與Claude開發商相關的加密貨幣期貨未平倉合約已升至約7927萬美元。該合約不代表Anthropic股票,而是衍生品市場對這家私人公司的未來估值押注。

比特幣ETF本週勉強錄得正資金流入,週五淨流入總額達4.33億美元。其中富達FBTC帶來3.107億美元,抵銷早前部分資金撤出;以太幣基金則終止連續四週的流入趨勢。

美國總統唐納德·川普與伊朗的衝突,並未導致許多人在戰爭初期擔心的災難性油價飆升;文章稱,川普應將這一結果部分歸功於中國國家主席習近平。
法國財政部週六表示,2026年債務預計將達國內生產總值的119.3%,2027年債務與國內生產總值比率預計升至121.7%。這項預測再次顯示法國公共財政持續惡化。
美國機構正加速以各自的監管措施取代原本旨在為加密市場建立政府監管基礎的《清晰法案》。問題在於,這些替代措施能否持久。

ZEC價格約翻倍至1540美元左右,推動Grayscale的ZCSH基金淨資產達到9.1453億美元,距離10億美元門檻約差8500萬美元。ZEC期貨未平倉合約和交易量也升至高位。Grayscale宣布將進行三股拆一股的遠期拆分。

據報道,Visa預計將於下週結束寬限期,關閉Crossmint支援的迷因幣銷售獎勵漏洞。不過,相關銷售目前仍在兩款應用程式上進行。

美國世紀號貨輪駛入德盧斯—蘇必利爾港裝載明尼蘇達鐵礦石時,經常吸引大批民眾圍觀。孩子們為船長鳴響霧笛歡呼,廣播則講述這艘長達千英尺的散裝貨船在五大湖航行近半世紀的故事。
隨著燃料價格持續上漲,愈來愈多法國駕駛人改用生物乙醇。這種燃料生產成本較低,目前價格約為每公升95歐分。

中國商務部發言人表示,中國一貫反對缺乏聯合國授權及國際法依據的單邊制裁,以及以涉及第三方為由對其他國家施加所謂次級制裁。針對美國簽署容許對進口俄羅斯油氣的第三國徵收最高100%次級關稅的法案,中方稱將密切關注後續行動,並保留採取一切必要措施的權利。

2026年第一季,中國成為盧旺達出口的最大目的地,佔出口總額26%,一年前還不到5%。這項巨大轉變源於中國取消幾乎所有盧旺達產品的關稅;但在實際進入這個擁有14億消費者的市場時,符合衛生標準比關稅更重要。

德國《商報》週六報道,大眾集團的全面扭轉計劃預計保時捷將進一步裁員超過4,000人。此前,這家跑車子公司的問題引發盈利預警。
伊朗汽車價格在戰爭、制裁與經濟危機期間大幅上漲。進口車對許多家庭遙不可及,國產車價格也已超出收入負擔;輪胎、機油及其他零件成本同樣飆升。官員與國營媒體長期將這個行業稱為把成本轉嫁給家庭的「黑手黨」體系。

川普簽署新的俄羅斯制裁法後,政府須在10月18日前決定關稅措施,俄羅斯商品關稅最高可達500%,部分第三國商品稅率最高可達100%。關稅可能透過能源價格、通脹、國債收益率和美元影響比特幣,市場將關注具體執行方式。

國際貨幣基金組織一份文件表示,人工智慧可能在五年內讓歐洲生產力提高約1%;但若各國政府不深化經濟整合,也可能擴大不平等、令電力網路承壓,並加深對外國科技的依賴。
高盛經濟學家約瑟夫·布里格斯表示,儘管經濟持續穩健運行,社會更廣泛的悲觀情緒可能正加劇低迷的消費者信心。

突尼斯夏季將盡,划船季仍在持續。儘管整體經濟低迷,船舶業卻悄然成長。該產業在2024年透過貿易協會重整後,多家外國工廠進駐,突尼斯已成為從休閒船艇到精密遊艇的建造樞紐。

創投家 Jason Calacanis 表示,比特幣就像 Spotify 時代的 CD、Netflix 時代的 DVD。Michael Saylor 對此回應,稱「橙色領帶仍在」。

OKX與Token Terminal的報告稱,7月trade.xyz上的RWA期貨交易量以1,076億美元略超Hyperliquid的加密貨幣期貨交易量1,057億美元。但這只反映選定的鏈上平台,不能證明RWA期貨已在整個衍生品市場取代加密貨幣期貨。更廣泛數據顯示RWA永續合約快速成長,卻沒有顯示全面反超。

曾在Balyasny Asset Management擔任交易員、現於倫敦經營精品對沖基金的Zulfiqar Ali認為,若能預判持續發展的超級聖嬰如何影響市場,或可提升投資回報。
Robinhood Chain 手續費下跌97%,七日平均手續費減少82%。交易筆數只下滑6%,但每日仍有約15億美元易手。

摩根大通與花旗正在旗下分支機構之間轉移數十億美元的代幣化存款,但尚未服務一般消費者。一家英國挑戰者銀行即將採取兩者都未曾做過的做法。

中國央行一名顧問週六表示,人工智慧可能加深並延長中國供應強勁、需求疲弱的失衡局面。他呼籲推出支持消費、修復整體經濟資產負債表的政策。
加拿大國際貿易部長週六表示,加拿大樂觀預計將在年底前完成與印度就全面經濟夥伴關係協定展開的談判。
目前擺在曼尼托巴省民眾面前的問題是:如果哈德遜灣航線確實對加拿大主權至關重要,加拿大和曼尼托巴為何不直接推動一項耗資30億加元的港口擴建及鐵路升級計畫。
巴西央行將自10月1日起禁止包括穩定幣在內的虛擬資產,用於受監管外匯服務商與海外交易對手之間某類國際支付結算。個人使用虛擬資產進行國際轉帳仍獲准許。第561號決議填補了穩定幣批量結算的監管漏洞,可能增加傳統外匯、代理銀行及SWIFT網路費用。

一份報告顯示,供暖成本預計將以通脹兩倍的速度上升,進一步加劇價格壓力。

德國政府週五表示,將從10月起把汽油和柴油稅每公升下調約17歐分。燃油價格升至每公升2歐元以上,也令總理弗里德里希·梅爾茨面臨更大壓力;此舉旨在暫時減輕駕車人士負擔。

隨著歐洲監管機構愈來愈要求銀行管理極端天氣風險,銀行在整理客戶資料時卻遇上私隱障礙,令防範損失的工作更為複雜。
貝萊德已成為一項荷蘭退休金資產組合的首選管理機構,該組合規模略低於700億歐元(約800億美元)。
利率升高與消費者高負債相遇,關鍵是是否會出現臨界點。
比特幣週五盤中升至81,400美元,接近自8月底以來多次壓制反彈的82,000至82,200美元阻力區。由於美國現貨比特幣ETF週末停止交易,若比特幣突破該關口,仍需等週一ETF恢復交易後確認;跌破則可能回測80,000美元及更低支撐位。

中國推出一系列措施推動房車旅遊,釋放旅遊與消費潛力。措施包括開發特色房車路線、完善停車及供水、充電和污水處理設施,延長租賃房車使用年限,並鼓勵免押金租車、異地還車,以及新能源、智慧和綠色房車發展。

中國國家鐵路集團表示,2026年前八個月鐵路旅客發送量達到33.2億人次,年增3.9%,每日平均開行客車1.1508萬列。免簽過境政策帶動外國旅客增加,期間外國旅客出行超過1668萬人次,中老鐵路及廣深港高鐵跨境客流也持續成長。

標普全球評級一份新報告顯示,美國公立學校的財務狀況持續惡化,半數學校表示出現營運赤字。
中國市場監管部門正在調查美團旗下北京三快資訊技術公司涉嫌違反反不正當競爭法一事。中國官方電視台央視週六報道了這項消息。
玻利維亞國會批准一項19億美元的國際貨幣基金組織協議,以緩解嚴重經濟危機。拉巴斯希望協議獲國際貨幣基金組織執行董事會最終授權後,能開啟世界銀行等機構的其他融資管道,協助該國恢復受困的信貸地位。

玻利維亞國會批准國際貨幣基金組織提供的19億美元貸款,成為總統羅德里戈·帕斯的一項重大勝利。工會警告,協議要求削減燃油補貼、控制支出,可能推高生活成本並引發新一輪動盪。貸款仍須經IMF執行董事會批准。
歐盟委員會表示,歐盟汽油及柴油價格本週升至歷史高位。把原油煉製成燃料的煉油利潤率是部分原因;歐洲央行專家向Euronews表示,柴油利潤率預計要到十月才見頂,價格可能維持高位。
人類的終結可能會對金融市場造成不利影響。
《金融時報》報導,與甲骨文租用的一座新墨西哥州資料中心相關的約180億美元貸款正面臨壓力。包括桑坦德銀行和傑富瑞在內的銀團銀行,對這些貸款報價為面值的89至91美分。
不要只關注原油價格,也不要以為這場危機與過去的能源危機相同。
由汽車製造商、供應商及經銷商組成的廣泛聯盟,呼籲美國總統唐納德·川普阻止中國汽車進入美國。隨著美中兩國計劃下週舉行峰會,而中國電動車巨頭比亞迪可能參與,業界進一步加大這項要求。
派拉蒙尋求收購華納兄弟探索公司之際,美國聯邦通信委員會批准了海灣資金的間接持有申請。派拉蒙已獲得來自三個海灣國家的數十億美元資金支持。
知情人士表示,沙烏地阿美已告知至少兩家歐洲煉油客戶,由於該國通往紅海的關鍵管道遭到襲擊,按照長期協議,這些客戶下個月將不會獲得原油配額。
沙烏地東西管道遭襲後停運,迫使歐洲買家爭搶替代貨源。燃料價格飆升之際,歐洲煉油商正為石油貨物支付驚人溢價。
美國現貨XRP交易所交易產品在9月17日出現約515萬美元資金流出,打斷了當月約1.92億美元的淨流入。追蹤數據顯示,過去一週仍有約1000萬美元流入,月度期間有16天流入、僅2天流出,資金外流主要集中在Canary Capital的XRPC和21Shares的TOXR。

美國部分地區的噴射燃料價格再次接近美伊戰爭開始以來的最高水平,令航空公司和旅客重新擔心成本上升。

隨著噴射燃料成本飆升,航空公司正在削減航班。Points Guy總編輯克林特·亨德森說明航班取消後應採取的措施,以及哪些航班可能更容易被取消。
完美日記母公司、中國美妝企業逸仙電商計劃進一步發展護膚產品及新產品研發,以維持增長。經過多年業務重組後,公司暫時放慢收購海外品牌,改為擴大現有護膚產品組合,並維持甚至提高研發投入。

柴油價格已升至歷史新高。美國總統唐納德·川普堅稱,價格上漲不是由他近七個月前發動的戰爭造成。
在全球最大債券市場持續令人憂慮之際,一些投資者認為,收益回報為買入債券提供了有吸引力的理由。
塔塔集團控股公司塔塔子公司董事會不顧最大股東塔塔信託的反對,重新任命N·錢德拉塞卡蘭為董事長,並支持上市。持有66%股份的塔塔信託稱此決定違法,領導層任命與上市計畫因此陷入長期法律及治理爭端。

特斯拉最受歡迎的電動汽車在東京的售價低於世界其他任何地方。
Binance下調六種代幣的抵押率,Coinbase International Exchange則表示29種資產將不再列入合資格抵押品。代幣市價即使不變,交易所認可的借貸額度和保證金緩衝仍會減少,令可用槓桿收緊。

布魯克菲爾德執行長布魯斯·弗拉特表示,由於開發商無法建設足夠基礎設施,跟上人工智慧公司的需求,人工智慧競賽已經開始放緩。
英國雲端服務商Nscale週五表示,2026年上半年營收暴增1,252%,並計劃把握投資人對人工智慧股票的興趣進入美國市場。該公司獲晶片巨頭英偉達支持。
英國資料中心新創企業Nscale已申請在美國上市,目標估值為350億美元。公司並贏得一份向Anthropic供應運算能力的巨額合約。

Nscale成為最新一家轉向公開市場的人工智慧新型雲端服務商。
多年來,勞德代爾堡一直試圖說服開發商和投資者,相信這裡能成為邁阿密及棕櫚灘的可行替代地,如今這項推介開始得到回響。
據知情人士透露,沙烏地最富有家族之一旗下的投資公司正從倫敦遷往杜拜。在伊朗戰爭造成不確定性升高之際,這是英國私人財富流向海灣地區的最新案例。
英倫銀行承諾在2034年9月前撤出用於貨幣政策的3,680億英鎊英國國債。市場初步反應顯示,長期英國國債孳息率反而下跌。這項計劃將透過債券到期及主動出售逐步減持,可能經由利率與風險偏好渠道影響比特幣。

日本央行9月18日以7比2票數決定把政策利率由約1%上調25個基點至約1.25%,新利率及相關工具利率將於9月24日生效。消息公布後,比特幣升至盤中約8.1萬美元,日圓反而轉弱,顯示市場暫未出現失序的日圓套利交易平倉;但升息落地及央行後續訊號仍可能帶來風險。

加密貨幣業界帶著不祥預感,看著其標誌性法案週二在參議院受挫。民主黨人無一投票支持推進法案,最初成為指責對象;但業界部分支持者把矛頭指向總統唐納德·川普,以及他去年從加密貨幣事業取得的約14億美元收入。
據兩名知悉討論的人士透露,美中正討論削減或取消中國對美國液化天然氣關稅的計畫。這項計畫是更廣泛能源與農業協議的一部分,可能在中國國家主席習近平下週訪問華盛頓時公布。
波蘭智能包裹櫃營運商InPost週五表示,由聯邦快遞、Advent International及其他InPost投資者組成的財團提出的收購要約,已有89.81%股份接受要約。
福斯汽車集團因中國市場大幅萎縮而下調獲利預測,並因旗下跑車製造商保時捷計入60億歐元(69億美元)減記,使外界更加擔憂全球汽車業正承受的壓力。
新加坡支付公司dtcpay完成2500萬美元A輪融資,日本SBI集團透過旗下投資機構成為策略投資人。資金將用於升級企業客戶入口、增加應用程式功能及擴大商戶網路,推動穩定幣融入日常商業交易。

加拿大稅務局提供給CBC新聞的數據顯示,渥太華方面仍有55.6億加元與新冠福利有關的債務尚未收回;這些福利此前發給了其後被認定不符合資格的人士。
熟悉相關安排的人士表示,斯科特·貝森特擬於本週末在紐約市會見中國國務院副總理何立峰,會談將觸及人工智慧、貿易、稀土與經濟事務。
知情人士透露,為核電廠提供反應爐技術的西屋電氣,正尋求在美國首次公開募股中取得超過500億美元的估值。
英國金融行為監管局表示,海外加密資產服務商只要向英國消費者提供服務,就可能納入即將實施的授權制度,即使企業設在海外。監管機構稱,新規將於2027年10月25日生效,過渡安排申請期自2026年9月30日開始。

華倫·巴菲特卸任波克夏董事長,並立即成為名譽董事長。其子霍華德接任董事長,格雷格·阿貝爾繼續擔任行政總裁,完成公司長期規劃的領導層交接。


掌舵波克夏海瑟威數十年後,96歲的華倫·巴菲特卸下董事長職務,轉任名譽董事長並留任董事,把領導權交給兒子霍華德。巴菲特先前已將執行長職務交給格雷格·阿貝爾,公司表示日常營運將維持穩定。

傳奇投資者、「奧馬哈先知」華倫·巴菲特卸任波克夏·海瑟威董事長,標誌著一個重塑現代投資的時代告終。

波克夏·海瑟威表示,96歲的華倫·巴菲特將卸任董事長,由其71歲的兒子霍華德·巴菲特接任。巴菲特去年已卸下公司行政總裁一職,格雷格·阿貝爾接替了該職位。
華倫·巴菲特在去年年底結束長達數十年的波克夏執行長任期後,將放棄自1970年起擔任的董事長職務。

華倫·巴菲特宣布,在波克夏·海瑟威任職60年後卸任董事長。Investopedia總編輯凱萊布·西爾弗分析巴菲特對投資界的影響。

波克夏·海瑟威在週五早些時候發布的聲明中宣布,華倫·巴菲特已卸下董事長職務。他自1970年起擔任這項職位。

華倫·巴菲特卸任波克夏·海瑟威董事長;他擔任這一職務已超過50年。
波克夏海瑟威週五表示,華倫·巴菲特已獲任命為榮譽董事長,立即生效。巴菲特是公司的前執行長,也是全球最受推崇的投資者之一。
華倫·巴菲特擔任波克夏·海瑟威董事長逾50年後卸任。公司週五表示,96歲的巴菲特將立即出任榮譽董事長。

華倫·巴菲特將卸任波克夏·海瑟威董事長。六十多年來,他一直帶領這家公司,也因此成為全球數百萬投資者熟悉的人物。

波克夏海瑟威表示,華倫·巴菲特將卸任董事長,其子霍華德將依照長期接班計畫接任。
沙烏地阿美告知歐洲客戶,通往紅海的一條關鍵管道遭無人機攻擊後,10月將無法依長期合約供油。沙烏地外交部表示無人機從伊拉克發射;阿美預計數日內恢復部分輸送,六週內恢復全容量。
德俄友好協會柏林分會負責人托爾斯滕·雷辛表示,該協會支持俄羅斯直接投資基金總裁基里爾·德米特里耶夫提出的俄美德商業論壇倡議。協會認為,經濟關係至少自2014年起持續惡化,任何有助恢復經濟合作的行動都值得歡迎。
尼日利亞民眾湧入購買阿利科·丹格特石油煉油廠的股份,網路上因而出現大量瘋傳的迷因。這些內容把即使只投入小額資金的人,也塑造成新晉業界領袖和非洲首富的私人顧問。
摩根大通表示,難以預測美伊戰爭將如何影響油價,並稱「我們根本不知道如何為結局建模」。該行原先假設油價、通脹、汽油價格及美國借貸成本存在經濟紅線,但戰爭持續後多條紅線已被突破,退出策略卻更加不明朗。

俄羅斯股市週五上漲收盤。以盧布計價的MOEX指數升1.3%至2278.06點,以美元計價的RTS指數升1.67%至852.33點。人民幣兌盧布匯率小幅升至12.58盧布。
歐盟高級官員週五表示,歐洲銀行需要擴大規模並深化資本市場,才能與美國競爭對手抗衡。歐盟正尋求在日益激烈的全球經濟競爭中鞏固自身地位。
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