美國上週初領失業救濟人數小幅下降,裁員仍處低位
美國上週申請失業救濟的人數下降,顯示裁員仍然偏少,並持續支撐勞動市場。
美國上週申請失業救濟的人數下降,顯示裁員仍然偏少,並持續支撐勞動市場。
領克品牌所有者吉利週四表示,自2027年1月起,Volvo Cars 將成為領克汽車在歐洲的獨家經銷商。
俄羅斯Aurus Cashmere、印度Bansal Spinning Mills與俄羅斯聯邦儲蓄銀行在Innoprom India展會上簽署合作備忘錄,計劃利用俄羅斯羊毛和印度製造能力發展聯合紡織生產,並供應俄羅斯及歐亞經濟聯盟市場。
香港最大市值發展商新鴻基地產公布,截至6月底年度基礎盈利上升4.6%,至228.5億港元。計入投資物業重估收益後,報告盈利增至214.3億港元,重估淨收益為13.8億港元,去年則錄得7.42億港元虧損。

胡塞武裝在7月宣布對沙烏地出口實施「海上禁運」後,全球最大石油出口國被迫削減產量,令產量降至今年最低水平。
2026年上半年,非洲從中國進口的電動摩托車增加近60%,摩洛哥、埃及和阿爾及利亞領先。
《南華早報》週四引述兩名知情人士報道,北京人工智慧初創公司月之暗面正考慮在香港和上海雙重上市,以增加集資並提升曝光度。
中國貿促會宣布,2026年亞太經合組織工商領導人峰會將於11月17日至18日在廣東省深圳舉行。峰會由中國貿促會主辦,約1,000名亞太經合組織經濟體政商代表將討論亞太自由貿易區、互聯互通、人工智慧及永續發展等議題。

韃靼斯坦工業及貿易部長奧列格·科爾布琴科表示,印度對俄羅斯直升機的潛在需求可能約達5000架。韃靼斯坦計劃與印度研究俄羅斯直升機生產本地化、維修服務及技術轉移方案,投資規模仍未確定。
中國國家發展和改革委員會與60多家在華營運的美國企業高階主管舉行座談會。來自科技、工業和消費品領域的企業,就營商環境、政策支援及未來投資前景交換意見。

俄羅斯工業和貿易部表示,聯合航空製造集團已與印度航空公司簽署協議,供應105架伊爾-114-300支線客機。其中Pinnacle Air有意購買50架,Air Kerala最多購買20架;UAC也與Sleek Aviation簽署供應35架飛機並設立飛行訓練中心的諒解備忘錄。
俄羅斯聯合飛機公司執行長瓦季姆·巴代赫表示,公司計劃在印度設立聯合工程中心,並將很快啟動與印度方面的合作。目前優先事項是組織現有飛機的生產與交付,以及在印度生產;下一階段將推進科學和教育合作。
聯合飛機公司計劃在俄羅斯證書獲印度驗證後,直接向印度企業交付首架飛機。當前首要任務是完成SJ-100與伊爾-114-300的認證程序;公司已與印度航空企業簽署協議,計劃供應85架伊爾-114-300飛機,並設立培訓中心。
聯合航空製造集團行政總裁瓦季姆·巴德赫表示,印度未來十年預計需要約100架SJ-100及逾100架伊爾-114-300。在印度工業展期間,聯合航空製造集團與印度航空公司簽署協議,計劃交付85架伊爾-114-300,包括向Pinnacle Air供應50架、向Sleek Aviation供應35架,並在後者設施內設立培訓中心。
聯合航空製造集團(UAC)執行長瓦季姆·巴德赫表示,公司預計近期與印度斯坦航空有限公司(HAL)就SJ-100飛機簽署正式許可協議,協議已進入準備後期,目標是在年底前完成簽署。
聯合飛機公司行政總裁瓦季姆·巴傑赫表示,與印度簽署的飛機協議可能在近期轉為正式合約。目前的關鍵工作是確定本地化生產方案。雙方已就向印度航空公司供應85架伊爾-114-300區域渦輪螺旋槳飛機簽署協議。
Coinbase執行長布萊恩·阿姆斯壯預期,比特幣未來兩年將走高,並表示目前週期可能已經觸底。

俄羅斯總統特別代表鮑里斯·季托夫表示,2026年前八個月俄中貿易額超過1850億美元,較2025年同期成長28%。他說,這顯示俄羅斯經濟關係已確定轉向中國。
俄羅斯工業和貿易部國務秘書兼副部長羅曼·切庫紹夫表示,2026年上半年俄羅斯與亞太國家的貿易額增加24.5%,達到1575億美元。出口增長35%,進口增長15.3%。
兩名知情人士表示,白宮尚未決定是否對精煉銅加徵關稅。官員正權衡銅價上漲可能提高製造成本的疑慮,以及鼓勵國內擴大採礦的潛在好處。
福斯為西雅特2030年後的品牌未來保留多種選項,但尚未作出決定。政府表示有信心西雅特將繼續存在。
福斯為西雅特2030年後的發展保留多種選項,但尚未作出最終決定。政府表示有信心西雅特會繼續存在。
香港證券及期貨事務監察委員會已指示交易所暫停美國生物科技公司Cloudbreak Pharma的股份交易,並調查其去年籌集7,800萬美元的首次公開招股。監管機構表示,嚴重懷疑該IPO可能遭操縱,以營造股份需求人為旺盛的假象。

中石化一名研究員表示,中國電動車滲透率預計將持續上升,但在本十年末增速會放緩,至2030年可能達到75%至80%。
瑞安航空行政總裁警告,隨着飆升的航空燃油成本持續擠壓航空業,機票價格可能大幅上升。

漁業協會擔心,大西洋沿岸近海漁業的自主性與盈利能力正受到威脅,因為漁民取得營運所需資金的來源令人憂慮。
合肥呈現兩種經濟並存的局面:高科技製造業蓬勃發展,推動這座城市躋身中國成長最快的城市之列;與此同時,消費者卻在收緊支出。這種反差揭示了中國國家主導製造業擴張的局限。
瑞銀計劃關閉其在中國大陸一個財富管理平台上的基金分銷業務。瑞銀基金分銷(深圳)將於9月底停止基金認購及基金轉換等銷售業務;該行表示仍致力於中國市場,並將繼續投資。

多倫多都會大學一項研究指出,金融業98%的員工高度接觸人工智慧技術。不過,至少有一家加拿大銀行預期人力總數仍會上升。
2026年中國國際服務貿易交易會週三在北京開幕。本屆活動聚焦協助企業拓展海外市場的服務,以及服務貿易的技術升級。

在2026年中國國際服務貿易交易會期間發布的一份報告顯示,中國有21個品牌入選《2026服務貿易品牌價值百強》,品牌總價值達8767.7億美元,佔總額19.08%,全球排名第二。美國以46個品牌、2.854萬億美元總價值居首。

2026年中國國際服務貿易交易會在北京首鋼園舉行,吸引來自90個國家、地區和國際組織的參展者,以及超過1800家線下企業。中國上半年服務進出口總額接近3.8萬億元人民幣,年增8.3%,知識密集型服務貿易占比達44%,反映服務貿易持續邁向高價值領域。
上海美國商會發布的《2026中國商業報告》顯示,受財務表現增強、地緣政治環境改善及監管進展帶動,中國企業信心明顯反彈。2025年受訪企業獲利率升至78%,為2019年以來最高;58%看好中國未來五年商業前景。國內競爭首次超越中美緊張關係,成為最大挑戰。

俄羅斯第一副內政部長兼內政部移民局局長安德烈·基科特表示,過去一年半各類移民事務為俄羅斯帶來3210億盧布(37.7億美元)收入,增加30%。其中聯邦預算獲得逾600億盧布,地方預算獲得逾2500億至2600億盧布,主要來自工作許可。
快時尚連鎖店Primark表示,將首次在英國提供送貨上門服務。公司已收購謝菲爾德一座自動化履約設施,並稱網上市場發展及點擊取貨服務的成功,帶來透過送貨渠道實現盈利增長的機會。消息公布之際,Primark正準備從母公司聯合食品集團分拆。

氫能委員會週四表示,全球清潔氫能項目的累計投資已超過1,300億美元。各國政府日益把這種燃料視為兼顧能源安全、工業成長與減碳的工具。
金價維持高位並劇烈波動,加上結婚人數下降打擊需求,河南泌陽主要商業街昔日林立的多數黃金珠寶店已經關閉。一名當地幼兒園教師表示,縣內過去有20多間金店,如今估計超過三分之二已停業。

歐洲及全球市場展望聚焦拉加德,而油價仍高於每桶100美元。
德勤週四表示,在可支配收入增加的支持下,美國今年假日零售銷售額預計最多成長4.8%。儘管消費者仍重視性價比,關鍵購物季的支出有望維持成長。
近年來,歐洲私募股權公司已全面改組領導層。
一向較為保守的信託受託人,因擔心數碼資產波動大、透明度低且缺乏監管,對接手加密貨幣富豪的資產感到「不安」。
Glassnode數據顯示,比特幣鏈上賣方風險指標從8月高峰的16個基點降至每日7個基點,長期持有者佔已實現利潤的比例也由88%降至47%。約107萬枚在8.3萬至8.6萬美元買入的比特幣近30天幾乎未變,交易所現貨流量仍偏負。

瑞銀行政總裁塞爾吉奧·埃爾莫蒂警告,儘管地緣政治及經濟風險不斷增加,金融市場卻變得過於自滿。

福特汽車與川普政府圍繞其與中國企業關係的長期緊張,本週在共和黨人對該公司的批評與讚揚相互矛盾的聲浪中公開升溫。
Millennium Management正準備在雅典開設首個辦事處。此前有消息指Chris Rokos將離開英國前往希臘,令雅典作為新興對沖基金中心的地位進一步提升。
由一對夫妻共同管理、規模達370億美元的信貸公司Palmer Square Capital Management正探索出售公司。
伊朗戰爭促使消費者轉向電動車,中國電動車普及率創下新高。中國乘用車協會數據顯示,中國大陸上月售出的154萬輛汽車中,純電動或插電式混合動力車佔65.2%,高於前一個月的65.1%紀錄。

洛杉磯港執行董事週三表示,由於零售商搶先進口商品以避開新關稅與更高燃料成本,這個美國最繁忙的海運貨櫃港在6月至8月創下新的三個月貨運量紀錄。
週四公布的一項調查顯示,在華美國企業對業務前景的信心有所回升。去年,政治緊張、國內競爭激烈及經濟增長放緩令信心跌至歷來低點;隨著利潤恢復,企業對未來的看法轉趨樂觀。
知情人士表示,私募股權公司TPG正探索出售Lyric。這家為醫療產業提供支付支援的軟體公司,估值可能約為50億美元。
意法眼鏡製造商EssilorLuxottica週三表示,董事會一致重申對行政總裁弗朗切斯科·米雷伊里、管理團隊及集團策略的充分信心。此前,該公司最大股東背後家族的一名成員提出批評。
義大利工會週三號召員工於9月15日在伊萊克斯位於當地的工廠罷工,表示與這家家電製造商就包含裁員及關閉一座工廠的重組計畫談判毫無進展。
俄羅斯扎魯別日石油公司與越南工業暨貿易部簽署越南大陸架區塊的產品分成協議。雙方也就建立戰略石油儲備計畫交換框架合作協議及投資合作協議,俄越官員另簽署加強投資合作的諒解備忘錄。
Solana 財庫公司 SkyAI 正面臨潛在收購方 Forward Industries 及一個股東團體提出的董事會挑戰。SkyAI 擬議的股權計畫將授權發行 514.5 萬股作為股票薪酬,預計額外稀釋約 7.2%。

WW International週三宣布任命史蒂芬·拜為行政總裁,任命將於今年秋季生效。
加拿大飛機製造商龐巴迪表示將在美國招聘500名新員工,其中包括印第安納州韋恩堡新服務中心的職位。川普威脅限制該公司在美國的產品銷售,稱其在美國缺乏足夠業務;共和黨議員則為龐巴迪及其在美就業影響辯護。

Robinhood執行長Vlad Tenev反駁AMC執行長,雙方圍繞股票代幣的爭執持續升溫。Tenev週三在CNBC節目《Squawk Box》中表示,上市公司不應有權否決第三方發行、但以其股票為參考的證券。

比特幣礦機製造商嘉楠第二季營收低於先前指引,淨虧損9700萬美元。公司披露,8月底出售3952枚以太幣及54枚比特幣,套現約1390萬美元,部分資金用於回購股票。

代表多家數位資產公司的加密產業團體,正升級在伊利諾州針對具爭議加密稅的法律抗爭,並要求法院阻止該稅。


加密貨幣創新委員會與區塊鏈協會請求法院在訴訟持續期間暫緩執行伊利諾州稅法。兩個組織數週前已提起訴訟,要求阻止該法實施。
Robinhood執行長弗拉德·特內夫表示,上市公司無法控制圍繞其股票建立的金融產品,但承認代幣持有人沒有投票權。

Silver Lake 將推動法國企業管理軟體公司 Cegid 與薪資及人力資源平台 Silae 合併,交易估值達 100 億歐元,目標是押注人工智慧時代的軟體市場。

諾瓦泰克執行長列昂尼德·米赫爾松表示,公司與越南就液化天然氣供應的談判已進入後期,交付可能於2027年開始。雙方正考慮首批100萬噸的供應量。
俄羅斯財政部初步估算,2026年前八個月聯邦預算赤字達5.8兆盧布,占GDP的2.5%,是去年同期的1.5倍,也高於全年1.6%的目標。支出增幅超過收入,油氣收入下滑。克里姆林宮稱赤字是動態數字,不構成嚴重擔憂;政府可能透過借款、動用儲備或出售資產填補缺口。
俄羅斯財政部表示,2026年1月至8月聯邦預算赤字為5.795兆盧布,即675.6億美元,佔國內生產毛額的2.5%。同期收入為25.929兆盧布,年增9.2%;支出為31.724兆盧布,年增14.7%。非油氣收入增加18.1%,8月股息收入為6910億盧布。
家具租賃公司Rentomojo規模達125.6億盧比(1.33億美元)的首次公開募股,週三首日競價便獲足額認購。公司期望成為印度首家上市家具租賃企業。
印度工商聯合會全國鐵路委員會主席烏梅什·喬杜里表示,俄印可在現有貿易與經濟合作基礎上,發展成全面的經濟、科技與創新夥伴關係。雙方正處理貿易失衡、物流、支付及保險等實際問題,並看好液化石油氣、煉焦煤、採礦、人工智慧及聯合製造等領域。
俄羅斯工商會副主席弗拉基米爾·帕達爾科表示,俄印合作正從單純貿易轉向更深入的工業合作與聯合生產。兩國貿易額正接近700億美元,雙方也在討論高科技與數位技術合作,並有望實現2030年貿易額達到1000億美元的目標。
印度商務及工業秘書阿馬爾迪普·辛格·巴蒂亞表示,俄印長期合作經得起時間考驗,並將持續發展及加強。雙方將擴大傳統合作範疇,同時探索科技、聯合製造、關鍵礦產、人工智慧及創新等新領域。
路透調查顯示,印度8月消費者通脹率可能在食品及燃料價格上升帶動下升至20個月高位,並連續第三個月高於印度儲備銀行訂立的4%中期目標。
謝韋爾鋼鐵分銷公司董事維克托·羅馬諾夫斯基表示,俄羅斯國內鋼鐵消費量預計在2026年和2027年均會下降。不過,汽車、能源及基礎設施等個別領域的需求可能小幅增加。
法國總理塞巴斯蒂安·勒科爾尼在致企業高層的信中表示,政府計劃在2027年預算中降低、但不會取消針對超大型企業徵收的特別企業稅附加費,並承諾維持稅制穩定以支持成長,同時放寬員工收購安排。
義大利汽車供應商遊說團體 Anfia 負責人呼籲歐盟,對超過特定門檻的中國製汽車及零件徵收80%關稅,以保障歐洲汽車業。
布萊恩·尼科爾掌舵星巴克的前兩年可算是有條件的成功。他專注改善門市與行銷,讓顧客回到全球最大的咖啡館連鎖;如今投資人把注意力轉向利潤率。
阿聯酋國家石油公司一名高級主管週三表示,伊朗戰爭後,油輪通過霍爾木茲海峽的運輸成本顯著上升,主因是戰爭風險附加費與貨物保險成本急升。
英國海上貿易行動機構週三表示,北部海灣及阿曼灣多艘商船在當地夜間軍事活動期間遭到火力襲擊,受損至無法正常航行。
謝韋爾鋼鐵分銷部門主管維克托·羅曼諾夫斯基表示,包括來自中國和哈薩克的產品在內,進口品對俄羅斯軋鋼市場的壓力仍然存在。成品市場競爭加劇,大量低品質產品流入,購買力下降的客戶有時更重視價格而非品質。公司正分析形勢,不排除推動反傾銷稅。
丹麥風電公司Orsted的股東Andel出售了約31億丹麥克朗(4.83億美元)的股份。一年前,Andel才以相同金額參與該公司的增資。
銀湖計劃透過一宗價值100億歐元的交易合併法國軟體集團。收購基金正努力應對人工智慧對高估值收購軟體公司的影響。
《金融時報》報導,伊朗出口商可直接以海外收入為進口提供資金,繞過官方外匯體系。

INNOPROM印度國際工業博覽會在新德里的Bharat Mandapam展覽中心揭幕,活動將持續至9月11日。展會有超過130家俄羅斯及印度參與者,展示工業機械、交通技術、核能、太空探索、人工智慧、城市基礎設施及金融方案等成果。
「Innoprom.印度」國際工業展覽會於9月9日至11日在新德里舉行。俄羅斯與印度逾120個參與方將展示工業設備、交通、核能、太空、人工智慧、城市基礎設施及金融等領域的技術方案。
國務院台辦發言人陳斌華表示,中國大陸仍是臺灣民眾和企業的最佳目的地,是創新發展的沃土,也是抵禦風險的可靠屏障。今年1月至7月,兩岸貿易額達2218億美元,年增26.5%,顯示兩岸經濟聯繫緊密、產業鏈供應鏈基礎穩固。
在油市危機逆風及地緣政治風險加劇之際,中國能源企業呼籲海外市場維持政策穩定。陽光電源和億緯鋰能高層周二在香港一場活動上表示,政策穩定是他們最期待的條件;兩家公司近兩個月在美國市場都面臨新壓力。

歐洲第二高等法院週三支持歐盟反壟斷監管機構,維持三年前阻止Booking Holdings以16.3億歐元(19億美元)收購ETraveli的決定,並駁回這家美國網上旅遊公司的論點。
印度億萬富豪高塔姆·阿達尼旗下旗艦企業阿達尼企業週三表示,其機場部門將在擴張行動中向包括淡馬錫和貝萊德在內的投資者籌集約10億美元。

阿達尼企業股價上揚,其機場部門達成一項10億美元募資協議。投資人將分三批認購新股,完成最後一批後合計持有這家機場營運商約5.54%的股份。
中石化研究機構表示,中國石油需求預計在2026年每日減少60萬桶,較前一年下降8.9%,連續第三年下滑。高油價壓抑消費,電動車普及加快亦是因素。
英國資產管理公司Aberdeen週三宣布,北歐保險巨頭Sampo前行政總裁托比約恩·馬格努松將出任公司候任主席,並擔任非執行董事。
卡地亞母公司歷峰集團週三任命董事長約翰·魯珀特之子安東·魯珀特,出任董事會非執行聯席副董事長。這家奢侈品集團表示,此舉是接班規劃的一環。
兩名知情人士表示,由淡馬錫支持的新加坡航空預計會在批准向印度航空注資前,要求擴大對管理層的影響力,並取得更強的治理權利。
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