中石化研究稱中國2026年石油需求將下降8.9%
中石化研究機構表示,中國石油需求預計在2026年每日減少60萬桶,較前一年下降8.9%,連續第三年下滑。高油價壓抑消費,電動車普及加快亦是因素。
中石化研究機構表示,中國石油需求預計在2026年每日減少60萬桶,較前一年下降8.9%,連續第三年下滑。高油價壓抑消費,電動車普及加快亦是因素。
英國資產管理公司Aberdeen週三宣布,北歐保險巨頭Sampo前行政總裁托比約恩·馬格努松將出任公司候任主席,並擔任非執行董事。
卡地亞母公司歷峰集團週三任命董事長約翰·魯珀特之子安東·魯珀特,出任董事會非執行聯席副董事長。這家奢侈品集團表示,此舉是接班規劃的一環。
阿達尼企業股價上揚,其機場部門達成一項10億美元募資協議。投資人將分三批認購新股,完成最後一批後合計持有這家機場營運商約5.54%的股份。

兩名知情人士表示,由淡馬錫支持的新加坡航空預計會在批准向印度航空注資前,要求擴大對管理層的影響力,並取得更強的治理權利。
傑克·多爾西旗下的Block表示,已申請成立Builders Bank & Trust。這家未受存款保險保障的全國信託銀行,將為公司託管比特幣、穩定幣及其他數位資產提供聯邦架構。
福斯汽車正考慮與印度企業集團JSW集團展開策略合作,尋求在全球第三大汽車市場提升競爭力及盈利表現。
中東各地再度遭到襲擊,加深市場對供應中斷的憂慮。油價連續第四個交易日上升,週三早段升逾1美元,逼近每桶100美元。
凱文·巴克蘭展望歐洲及全球市場,焦點包括布蘭特原油價格可能升至每桶100美元,以及日圓的強勁表現。
Chipotle透過其國際擴張中的首家合資企業,在南韓開設首間亞洲餐廳;公司下一步計劃於2027年進入新加坡。

相較於其他具備天然優勢並獲得國家支持的能源巨頭,BP與殼牌缺少這些條件,因此需要採取更靈活敏捷的策略。
Alphabet和亞馬遜等公司的債券今年佔瑞士法郎企業債發行量逾四分之一,人工智慧相關借貸熱潮正在改變瑞士信貸市場。
金融科技公司Revolut將業務部門的目標訂為到2027年在全球擁有100萬名客戶,意圖擴大商業銀行業務並吸引FTSE 250指數成分企業。
「Innoprom.印度」國際工業展覽會於9月9日至11日在新德里舉行。俄羅斯與印度逾120個參與方將展示工業設備、交通、核能、太空、人工智慧、城市基礎設施及金融等領域的技術方案。
中國最高人民法院發布首份系統性司法指導意見,規範房地產開發商破產程序,試圖終結近年拖慢資產處置並令資本卻步的不一致做法。指導意見要求對仍具可持續價值的房企及時重組,對缺乏持續價值的房企迅速清算。

馬來亞銀行新加坡行政總裁表示,亞洲超級富豪仍偏好黃金,但也開始把投資延伸至數碼資產。

官方數據顯示,中國居民消費價格指數這項主要通脹指標8月按年上升0.8%。

隨著貿易戰擴大,川普推動將加拿大商品排除在美國政府合約之外,美國也禁止進口加拿大乳製品及其他產品。
美國擴大對加拿大的貿易戰措施,擬阻止部分酒類、乳製品及摩托車進口,並尋求禁止加拿大企業向美國政府承包商銷售產品。
白宮網站週二公布的通知顯示,川普政府將從9月29日起禁止進口部分加拿大酒精飲料、機動車和乳製品。

美國總統唐納德·川普週二採取行動,尋求禁止進口部分汽車、乳製品和酒類,大幅升級與加拿大之間的貿易戰。

隨著加拿大對美國商品的報復性關稅生效,美國宣布禁止進口包括酒類、乳製品和機動車在內的加拿大產品。唐納德·川普稱加拿大事實上歧視美國商業,並下令禁令於9月29日生效。馬克·卡尼表示,加拿大擺脫美國最大貿易夥伴地位將付出代價。

美國總統唐納德·川普週二簽署公告,對部分加拿大產品新增50%從價附加關稅,同時取消其他產品原有的50%關稅,稱此舉是為了「抵消對美國商業的負擔或不利影響,更好地服務公共利益」。新關稅將於9月15日生效,床墊、摩托艇及高爾夫球車等產品將受附加費影響。

持續升高的美加貿易爭端正對邊境兩側企業造成日益沉重的壓力,汽車、鋼鐵與製造業受到的影響尤其明顯。密西根州企業表示,進口零組件與加拿大木材的關稅大幅推高成本,迫使部分企業漲價或失去合約;汽車零件在生產過程中還會多次跨境運輸。

加拿大總理馬克·卡尼表示,美加貿易談判破裂令人遺憾,但他會繼續捍衛加拿大主權。其政府承諾對價值200億加元的美國出口商品徵收反制關稅,措施現已生效。節目另提到,古巴稱數十年美國貿易禁運造成的經濟損失已升至創紀錄的80億美元。

加拿大總理馬克·卡尼週二表示,針對約200億美元美國商品的反制關稅已生效,加拿大將加快降低對美國經濟的依賴。加拿大正等待美國總統唐納德·川普的回應。

加拿大的報復性關稅開始生效,卡尼則大力宣傳加拿大轉向遠離美國。儘管加拿大約70%的出口依賴美國買家,加拿大仍是少數採取措施反擊美國關稅的國家之一。

加拿大針對美國實施的等額報復性關稅已經生效,涵蓋價值200億美元的美國商品。報道聚焦這些反制關稅及其可能對日常商品帶來的影響。
加拿大各地企業正因美國關稅衝擊失去訂單、考慮裁員,並承擔更高成本。

加拿大對數十億美元美國商品徵收的報復性關稅於週二生效,北美兩國之間的貿易戰進一步升溫。前一天,川普威脅稱,除非總部位於魁北克的龐巴迪航空把製造業務遷往美國,否則將阻止其在美國銷售。

隨著貿易戰升溫,加拿大對約700種美國商品徵收的報復性關稅開始生效。距離11月期中選舉不到兩個月,伊朗戰爭、關稅與飆升的汽油價格正牽動美國選民。
加拿大周二起對價值數十億美元的美國貨品加徵最高50%的報復性關稅,令兩個北美鄰國之間持續18個月的貿易爭端進一步升溫。

加拿大反制關稅生效後,加拿大與美國汽車業擔心貿易戰帶來嚴重衝擊,加拿大人也開始減少出行。雙方互相加徵關稅將推高企業、工人與消費者成本,並可能打擊安大略省和密西根州相互依賴的汽車供應鏈。
Metaplanet擴大比特幣持倉,使一項原本涉及4600萬股的高管認股權計畫增至3.19464億股。股東要求取消其中約2.73億股的增量;行政總裁西蒙·格羅維奇行使部分權利後取得6403.2萬股新股,令稀釋爭議升溫。

總部位於倫敦的私募資本集團CVC聘請TPG高管托德·西西茨基,作為執行長羅布·盧卡斯接班安排的一環,並計劃任命他為聯席主管。
墨西哥推出「中國計畫」,希望吸引更多中國遊客、擴大旅遊業並深化兩國經濟關係。計畫包括加強中國數位平台宣傳、提供更多中文旅遊資訊,以及與旅行公司和中國政府合作。不過業者指出,認證普通話導遊不足、熱門景點中文資訊有限等挑戰仍然存在。

高通與康寧宣布交易後,與人工智慧基礎設施題材相關的股票週二上漲。高通、康寧、英特爾及超微半導體等公司的股價都走高。

Strategy online store推出的250美元比特幣主題Air Jordan已售罄,標示的九種尺寸全數缺貨。公司未公布發售數量或售罄時間;這項商品讓Strategy以比特幣為核心的品牌形象,從金融業務延伸至面向消費者的商品。

美國運輸部致函福特執行長吉姆·法利,質疑該公司與寧德時代、吉利及比亞迪的合作涉及國家安全風險。運輸部長肖恩·達菲表示,這些關係加深了美國對中國製造與技術的依賴;信件公開後,福特股價下跌4.2%。

由L Catterton牽頭的投資者將收購德國健身公司Hyrox的控股權。該公司自新冠疫情以來已發展成為全球現象。
美國國務卿馬可·盧比歐週二表示,美國希望在可預見的未來,與哥倫比亞、秘魯及厄瓜多達成「良好、穩固」的貿易協議。他展開對這三個拉丁美洲國家的訪問,當地領導人都與川普政府關係密切。
雪佛龍財務長艾梅爾·邦納週二在巴克萊銀行會議上表示,作為五年成長計畫的一環,公司將把在委內瑞拉營運的油井數量增加一倍以上,以提高當地產量。
印度總理納倫德拉·莫迪週二表示,印度本土零售支付網路統一支付介面(UPI)應尋求與更多國家的支付系統整合。
面對美國總統唐納德·川普威脅阻止其在美國銷售飛機,龐巴迪表示,公司已在美國生產機翼和飛行控制零件,並僱用3,500名員工、與47個州的供應商合作。事件發生之際,美加貿易緊張升溫。

紐約聯邦準備銀行表示,美國消費者對8月通膨的展望大致不變,但對就業市場和個人財務狀況的憂慮升高。
Gestamp董事長兼創辦人弗朗西斯科·里貝拉斯告訴《金融時報》,除非歐洲挽救汽車產業,並與在當地設廠的中國汽車製造商建立互利關係,否則歐洲的福利水平可能崩潰。他警告,汽車業支撐鋼鐵、鋁、玻璃與化工等多個產業;歐洲車業正面臨生存危機,但中國企業應在歐洲生產並採用當地供應商。
經濟學家彼得羅·賴希林向Euronews表示,1%的增長預測「是現實的」,但義大利仍位居歐盟末位。增長不足以擴大2027年預算空間,低生產率及人口老化等結構性問題仍構成限制。
兩名知情人士透露,加密貨幣託管公司Copper自2024年起的執行長Amar Kuchinad已離開公司。該公司尋找買家的工作則已進入第四個月。

聯合國貿易機構警告,位於伊朗與阿曼之間、對全球石油貿易至關重要的荷莫茲海峽,在戰爭期間遭遇嚴重干擾,對小型企業構成的威脅最為突出。

歐盟財務監督機構報告指出,非法煙草貿易正在擴大,約每10支香煙就有1支是非法生產或走私,每年造成約130億歐元稅收損失。犯罪集團正把生產移至歐盟內部,幾乎所有成員國都發現非法工廠;執法協調與資訊共享不足,造成監管漏洞。

Circle同意以4億美元收購跨境支付公司Tazapay。這項交易可能為Circle帶來重要的受監管「最後一哩」基礎設施,填補穩定幣與傳統本地銀行體系之間的落差。

Autostat主管謝爾蓋·采利科夫表示,俄羅斯2026年8月新乘用電動車銷量年增105%,達2216輛。銷量成長主要由售價200萬至300萬盧布的平價車款帶動;俄羅斯國產Atom售出11輛,自上市以來累計登記40輛。
私募股權集團Cerberus接近達成交易,收購倫敦上市工程集團Goodwin旗下的防務部門,交易價值接近10億英鎊。
山德士執行長理查德·塞諾警告,美國若對進口仿製藥課徵高額關稅,可能迫使製造商提高價格或減少供應,成本最終由患者承擔。

Two Prime行政總裁亞歷山大·布盧姆表示,偏低的融資費率及持續沽出認購期權顯示,這輪反彈尚未由過度投機推動。

從時裝、傳統工藝到電子產品和製造業商品,烏茲別克企業愈來愈重視建立品牌,力求在國內競爭,並接觸海外消費者。
彭博社報導,大眾汽車正考慮出售由旗下奧迪部門持有的摩托車製造商杜卡迪。報導引述奧迪執行長格諾特·杜爾納接受訪問時的說法。
路透看到的一份備忘錄顯示,亞馬遜週二為首次英鎊債券發行聘請了承銷銀行。隨著超大規模雲端服務商競相透過不同貨幣籌資,相關資金將用於支應人工智慧熱潮。
路透取得的一份文件顯示,歐盟選定的部分關鍵礦產項目開發商已要求緊急融資,稱流動性限制可能令部分項目陷入困境,並限制歐盟降低對中國依賴的能力。
今年巴西石油產量和出口量都創下紀錄,主要原因是中國需求增加。隨著美伊戰爭持續重塑全球貿易與地緣政治關係,巴西石油業受到推動。
英國30年期國債以約5.83%的收益率定價,凸顯全球債券拋售正加劇公共財政壓力。
港交所行政總裁陳翊庭表示,隨著愈來愈多內地企業尋求走向全球,赴港上市的興趣正在增加。她說,香港憑藉連接中國內地科技新創企業與全球投資者的獨特角色,IPO管線仍然強勁。

加拿大針對約198億美元美國商品徵收最高50%的報復性關稅於本週二生效,進一步升高兩國貿易戰。與此同時,美國總統唐納德·川普威脅禁止所有龐巴迪飛機在美國銷售,儘管這家加拿大企業擁有廣泛的美國供應商網路。


川普在Truth Social平台發文表示,龐巴迪必須在美國生產飛機,否則將不得再於美國銷售。

美國總統川普威脅表示,除非加拿大飛機製造商龐巴迪在美國生產,否則將阻止其在美國銷售飛機。加拿大同時對價值200億美元的美國進口商品課徵最高50%的報復性關稅,美加貿易爭端升溫。
加拿大推進對價值200億美元的美國商品徵收報復性關稅之際,美國總統唐納德·川普威脅表示,若加拿大龐巴迪飛機不在美國生產,將禁止其銷售。關稅於美國東部時間週二凌晨12時01分生效。

美國總統唐納德·川普週一表示,加拿大航空航天公司龐巴迪不應再獲准在美國銷售飛機。這項主張為他與加拿大的貿易戰開闢新戰線,也引發共和黨參議員反對。

美國總統唐納德·川普週一威脅,除非加拿大飛機製造商龐巴迪在美國生產飛機,否則將阻止其在美國銷售。川普指責加拿大採取「不公正且不公平」的貿易做法,但未說明禁令如何執行。此舉發生在加拿大報復性關稅出台前夕,令貿易緊張升高。

美國總統唐納德·川普週一表示,加拿大飛機製造商龐巴迪必須在美國生產其產品,才能繼續在美國市場銷售。

美國總統唐納德·川普警告加拿大飛機製造商龐巴迪,除非把生產轉移到美國,否則不得繼續在美國銷售飛機。這項威脅出現在加美貿易戰升溫之際,加拿大也準備對價值200億加元的美國商品徵收報復性關稅。
川普威脅阻止加拿大飛機製造商龐巴迪在美國銷售飛機。今年1月,川普也曾威脅取消龐巴迪飛機的認證,並指責加拿大拒絕為部分美國製造的灣流飛機提供認證。

美國總統唐納德·川普表示,加拿大飛機製造商龐巴迪除非開始在美國生產飛機,否則不得繼續在美國銷售。他指責加拿大採取不公平做法,並稱一系列針對加拿大商品的關稅再次加劇兩國緊張。
在與加拿大不斷升高的貿易爭端中,美國總統唐納德·川普威脅禁止龐巴迪公司的飛機在美國銷售。

川普表示,加拿大航空航天巨頭龐巴迪必須在美國設廠,才能在美國銷售產品。這項宣布發表之際,加拿大將於週二開始對價值200億美元的美國商品課徵報復性關稅。
美國總統唐納德·川普表示,總部位於加拿大的飛機製造商龐巴迪將不再獲准在美國銷售,除非該公司開始在美國生產。
Metaplanet本週下跌17%。跌勢之際,市場正爭議公司擴大的第10系列高管期權池,以及CEO西蒙·格羅維奇與MMXX Ventures的關係。

兩家大型券商週二引述與比亞迪管理層舉行的集體會議表示,這家中國電動汽車製造商預計2027年海外出貨量將超過250萬輛。
捷豹路虎表示,未來兩年將在全球削減約4000個職位,藉此簡化組織並實現17億英鎊(約20億歐元)的節省目標。
波蘭眾議院未能推翻總統卡羅爾·納夫羅茨基對加密貨幣法案的否決,使國內企業仍無法申請一般MiCA牌照。另一方面,已在其他歐盟成員國獲授權的競爭者,仍可透過跨境機制進入波蘭市場。

高管和分析師表示,未來幾週印度鋼材價格預計將進一步上漲。季風季結束後,基礎建設和汽車需求回升,使市場供應趨緊;煉焦煤成本上升也推高鋼廠的生產成本。
在歐盟主要經濟體,損壞的家用電器只有不到五分之一獲得維修。高昂費用與繁瑣程序促使消費者改買新品,而維修每年仍讓歐洲家庭支出約120億歐元。歐盟能否讓維修更容易、更便宜?
雷諾旗下平價品牌達契亞希望透過Spring車款的新款、更大版本,進一步開拓電動車市場。不同於從中國進口,這個版本將改在歐洲生產。
中國汽車出口在8月維持強勁勢頭,以比亞迪為首的車廠向海外出貨量創下紀錄。相較之下,國內市場疲弱,銷量已連續第11個月下跌。
Gregor Stuart Hunter展望歐洲及全球市場當日走勢。
美國學者計算了這家私募股權集團旗下投資組合公司為其聲譽付出的代價。
研究顯示,阿波羅對待債權人強硬的聲譽,令其投資組合公司的借貸成本高出約一個百分點。
第八屆中國糧食交易大會週一在湖南長沙閉幕,現場交易及意向交易總額達878.7億元人民幣,約合129.6億美元。為期三天的活動促成2,920萬噸糧油產品和2,111台糧食機械交易,吸引逾3,100家企業及超過2萬名業界人士。
英偉達供應商緯創宣布擬進行規模達15億美元的全球股票發行後,公司股價週二下跌。

英國零售聯盟數據顯示,英國零售銷售增長在8月降至四個月低點。初夏創紀錄高溫帶來的銷售激增已逐步消退。
加拿大對美國的新反制關稅將於週二生效,魁北克政府宣布多項措施,表示將透過經濟多元化保護當地企業與就業。
哥倫比亞國家統計局DANE週一表示,該國消費者價格8月上漲0.39%,令過去12個月的價格漲幅升至6.24%,高於預期。
Metaplanet行政總裁西蒙·傑羅維奇表示,公司沒有充分解釋相關架構,並否認參與MMXX Ventures的交易決策。股東則認為,關鍵問題仍未獲解答。

中國收藏玩具製造商泡泡瑪特國際在海外銷售放緩之際,仍持續推進全球零售擴張。公司表示,將在巴黎奧斯曼大道開設首間歐洲旗艦店;老佛爺百貨與春天百貨也位於同一條街。創辦人兼行政總裁王寧上週赴巴黎,並與LVMH董事長兼行政總裁貝爾納·阿爾諾會面。

本月在美國舉行的二十國集團財長會議,已讓中國出口是否導致其他國家民眾失業的爭論受到更高度關注。

瑞銀預期聯準會今年9月及12月各加息25個基點,先前則預測全年不會調整利率。強勁的8月就業數據、鷹派溝通及通膨風險推高市場加息預期;較高利率可能支撐殖利率、提高美元資產吸引力,並增加持有無收益比特幣的機會成本。

強於預期的美國就業報告加深市場對勞動市場具韌性的看法後,瑞銀預測聯準會將在2026年9月和12月各升息25個基點。
札幌啤酒有限公司因加拿大啤酒出口面臨50%關稅,正把部分生產從加拿大轉移到美國,以尋求重振其北美業務。
陷入危機的福斯汽車已與下薩克森州政府及以色列投資者奧雷利烏斯資本達成初步出售協議。這座具代表性的工廠預計自2027年年中起,為生產「鐵穹」飛彈防禦系統的拉斐爾先進防務系統製造設備。報導也聚焦德國經濟狀況及另類選擇黨在薩克森—安哈特邦的歷史性勝選。

數據顯示,空中巴士2026年前八個月的噴射客機交付量增加9%,整體仍大致朝全年目標邁進。不過,A330客機受到生產障礙影響,交付進度仍需追趕。
俄羅斯遠東聯邦區2030年前發展戰略提出,在當地建立國產短程及遠程飛機的批量生產。計畫使用國產零組件製造支線飛機,以滿足當地航空公司需求並更新老舊機隊,同時確定國產遠程飛機研發參數及建設裝配線。
根據俄羅斯遠東聯邦區2030年前社會經濟發展戰略草案,俄方計劃簡化簽證程序、調整旅遊服務,並改造機場、擴大航線網路、改善道路及港口設施,以提升遠東對國內外旅客的吸引力。文件稱,2024年當地旅客流量較2022年增加36%。
德國高級汽車品牌奧迪週一推出一款新的緊湊型電動車,目標是在歐洲小型車市場加強布局。面對中國車廠推出更實惠的車款,奧迪希望藉此挽救全球銷量。
尼日利亞食品價格上漲,正在改變傳統湯品的成本與食材。在拉各斯一場烹飪節上,廚師和參加者談到家庭主食越來越難以負擔;過去5000奈拉能煮一鍋湯,如今10000奈拉也不夠。

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