委內瑞拉鉅額石油交易難以安撫債權人
普通債券持有人希望看到證據,證明加拉加斯能夠生產並以美元出售足夠石油,以償還剩餘債務。
普通債券持有人希望看到證據,證明加拉加斯能夠生產並以美元出售足夠石油,以償還剩餘債務。
土耳其與亞洲基礎設施投資銀行簽署一項數百萬美元的環境協議。環境部長穆拉特·庫魯姆表示,土方目標是為清理馬爾馬拉海提供重大支援。

佛蒙特州企業代表接連登台,包括滑雪度假村營運商、乳酪製造商和雪地整平設備銷售商,共同呼籲結束與加拿大的貿易戰,表示關稅正損害他們的生意。
福斯汽車董事會批准大幅削減成本的計畫,將再裁減5萬個工作職位,並停止4座工廠生產,以因應中國低價競爭及美國關稅。
週五,市場等待備受關注的美國就業數據之際,歐洲股市小幅走低。福斯汽車宣布重大轉型計畫後,股價上揚。

福斯汽車宣布轉型計劃將進一步削減5萬個職位後,股價週五上漲6%。
福斯汽車計劃在全球進一步削減5萬個工作職位。

陷入困境的德國車廠福斯擁有約63萬名員工,計劃在全球削減5萬個職位,此前已裁員數千人。文章分析其垂直整合、品牌收購、德國高昂生產成本及電動車轉型遲緩等原因,並探討裁員能否協助福斯應對中國電動車競爭。
德國汽車巨頭福斯汽車表示,管理層與工會已同意在本十年結束前再削減5萬個職位,使裁員總數達到10萬人。
福斯汽車集團監事會支持一項全面改革,計畫再削減5萬個職位、減少車款數量並縮小工業布局。這為執行長奧利佛·布魯姆改造歐洲最大車廠提供了迄今最明確的授權。

德國汽車巨擘福斯董事會批准全面轉型計畫,計畫再削減5萬個職位,使公司到2030年預定裁減的職位總數達到10萬個。福斯表示,銷量下滑、利潤下降及中國車企競爭加劇,促使公司調整全球人力並評估部分工廠的替代用途。
福斯集團宣布計劃裁減5萬個職位,並將車款數量削減一半。這家德國汽車製造商正面臨中國競爭加劇,以及輸往美國的貨物關稅成本上升所帶來的壓力。

福斯汽車週四宣布將在全球再裁員5萬人,這是公司89年歷史上規模最大的重組計畫。這家德國車廠正面臨美國關稅、產能過剩及中國競爭對手的激烈壓力,計畫也說明四座德國工廠的未來。

德國汽車巨擘福斯宣布,將在本世紀末前合計削減10萬個職位,其中包括新增的5萬個裁員名額,約佔全球員工15%。公司也將進行重組、增加研發投資,並表示德國漢諾威、埃姆登、茨維考及內卡蘇爾姆四座工廠的長期前景無法保證。
福斯集團監事會週四批准轉型計畫,將再裁減5萬個職位,以應對高昂關稅、產能過剩及中國競爭對手的猛烈攻勢。
福斯汽車集團監事會批准名為「未來計畫2030」的全面重組方案。公司表示,這項計畫對恢復競爭力及確保集團未來至關重要。
福斯汽車週四表示,目標是在2030年達到9%的營業利潤率,高於2026年上半年的3.8%。這是集團監事會週四晚間批准的全面翻轉計劃一部分。

福斯汽車確認將在本世紀末前削減10萬個職位,其中新增裁員5萬人,累計約佔員工總數的15%。公司也計劃把車款數量減半,並表示德國漢諾威、埃姆登、茨維考和內卡蘇爾姆四座工廠在2030年代的營運前景無法保證。
希音和Temu以低價、龐大商品選擇及社交媒體行銷迅速拓展非洲市場。企業與工會警告,消費力流向亞洲,可能壓縮當地零售商、製造商及就業。南非一項研究估計,兩個平台在2024年使約8,100個零售與製造職位未能形成;工會要求加強管控,甚至提出在南非禁用相關應用程式。

塞爾維亞社會主義者運動黨領袖、Srbijagas監事會主席亞歷山大·武林表示,莫斯科與貝爾格萊德總能找到解決支付系統問題的方法。談到在塞爾維亞引入俄羅斯Mir支付系統的可能性時,他說目前沒有最新消息,但會繼續依靠與俄羅斯政府及俄企的合作。
英倫銀行週五公布的一項調查顯示,英國企業預計未來一年將以略低於此前的速度上調價格。
對美國8月就業報告進行即時分析。
美國8月就業增長明顯加快,失業率維持在4.1%,顯示勞動市場仍然穩定,也讓聯準會本月升息的可能性仍未排除。
美國經濟8月新增16.2萬個職位,表現優於預期。

美國8月非農就業職位增加16.2萬個,遠高於預期的5.3萬個;失業率維持在4.1%。

美國8月新增就業職位16.2萬個,表現優於預期,顯示勞動市場出現反彈。這份報告將成為聯準會考慮是否在9月政策會議升息的重要依據。
ProCap Financial在股價較資產淨值折價約40%時出售約50枚比特幣,並回購超過2%的普通股。雖然比特幣持倉減少約0.9%,流通股數下降約2%,令每股比特幣曝險增加約1.1%。

英鎊週五維持穩定。市場正等待美國月度就業數據,該數據可能對未來幾週美元走勢的步伐產生關鍵影響。
COP31可能推動土耳其旅遊業迎來更強勁的旅遊季。

五名知情人士表示,Citadel已就收購美國石油生產資產展開磋商。這家對沖基金及大宗商品交易商正考慮進一步擴大對實體資產的持有。
加拿大統計局週五表示,加拿大8月減少4.2萬個就業職位,失業率維持在6.4%。
俄羅斯石油公司行政總裁伊戈爾·謝欽表示,過去30年俄中貿易額增長逾50倍,目前已大幅超過2000億美元。中國是俄羅斯最大的貿易夥伴,佔俄羅斯貿易總額34%;2026年前七個月雙邊貿易額按年增長26%。
澳洲證券及投資委員會要求需要金融服務授權的加密企業在9月30日前申請或修改牌照、成為獲授權代表、啟動市場牌照申請,或開始結束業務。10月1日起,未符合條件的企業將失去監管機構暫不執法的保障,違規者可能面臨民事及刑事處罰。

俄羅斯天然氣工業股份公司總裁阿列克謝·米勒表示,與俄羅斯天然氣合作的外國夥伴今冬將感到安心。公司正擴大與中國的合作,經「西伯利亞力量」管道輸氣今年持續刷新每日供應紀錄,並計劃於2027年1月依計畫啟用通往中國的「遠東」出口天然氣管道。
俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示,俄中正討論「貝加爾力量」天然氣管道項目,該項目先前稱為「西伯利亞力量2號」。他說,多數俄羅斯獨立加油站已獲得燃料供應,政府目前無意調整燃料市場阻尼機制,並將視柴油庫存情況決定是否恢復出口。
據知情人士透露,華盛頓原希望保護一家田納西州工廠,以強化美國半導體供應鏈;但川普政府的新貿易措施令該廠僅餘的兩家客戶離開,使工廠面臨關閉風險。
加密企業促請美國證券交易委員會加快ETF審查,並允許以機密方式提交申請草案。Jane Street與嘉信理財則擔心ETF倉促推出,以及機密申報會限制市場監督。

EQT達成一宗價值20億美元的交易,收購保險經紀商McGill。這是私募股權投資保險業的最新案例。
美國商品期貨交易委員會要求聯邦法院駁回芝加哥商品交易所針對Kalshi比特幣永續合約提出的訴訟。案件聚焦沒有固定到期日的合約是否受美國期貨制度規管,也可能影響永續類期貨拓展至能源等資產。

塞爾維亞希望長期延長與俄羅斯的天然氣供應協議。塞爾維亞社會主義運動黨領袖、塞爾維亞天然氣工業公司監事會主席亞歷山大·武林表示,延長協議對塞爾維亞至關重要,並稱俄羅斯一直是可靠、可預測且穩定的供應商。
週五早盤南非蘭特走勢平淡,市場關注備受期待的美國就業數據,以尋找聯準會下一次利率決定的線索。
俄氣公司行政總裁阿列克謝·米勒表示,俄羅斯地下儲氣設施在冬季前已完成目標容量的90%。俄氣公司今年將把地下儲氣設施的運營儲備提高至732.96億立方米,創俄羅斯天然氣業歷史新高。
俄羅斯石油公司行政總裁伊戈爾·謝欽表示,美國透過徵收出口關稅並加快累積銅儲備,引發全球「銅競賽」,推動銅價升至歷史高位。他說,俄羅斯去年對華銅精礦及銅供應量翻倍,今年前七個月銅礦石和精礦供應也翻倍。
俄羅斯石油公司行政總裁伊戈爾·謝欽表示,中東危機凸顯替代物流路線對全球能源體系的重要性,北方海航道已成為關鍵能源供應通道。由於俄中兩國建立特殊關係,中國有機會優先使用這條航道。
香港蘭桂坊一宗止贖拍賣,以及北角一間商舖交易取消,反映消費疲弱正打擊零售地產市場。分析師預計市場壓力會持續至年底。蘭桂坊一處物業最近以較2015年成交價低六成的價格易手,該處曾是知名酒吧Insomnia的所在地,直至2024年結業。

美國總統唐納德·川普政府宣布,將啟動全國性計劃,培訓工人運用人工智慧及其他先進技術,以促進國內製造業發展。
業界數據顯示,英國八月新車銷量按年增加近14%,連續第九個月成長。市場目前轉而關注九月,預計新車註冊將推高銷量。
俄羅斯石油公司執行長伊戈爾·謝欽表示,中國依靠提前建立儲備、大規模電氣化,以及與俄羅斯的戰略夥伴關係,渡過了荷莫茲海峽石油供應危機。他相信,這套以「透過自給實現安全」為核心的做法將在中國第十五個五年計劃期間延續。
俄羅斯石油公司行政總裁伊戈爾·謝欽表示,受惠於採購俄羅斯原油較中東替代來源更具成本效益,中國自2022年以來累計節省的經濟成本估計超過270億美元。他說,俄中在全球經濟及能源領域的地位為雙邊協同奠定穩固基礎。
據俄羅斯商業日報《生意人報》報道,俄羅斯歐洲地區大型商場的消費者正把更多支出用於食品雜貨。過去一年,雜貨店消費比重由22%升至24%,非食品消費則由8%降至5%。專家認為,這反映購買力下降及消費者轉向必需品。
印度商務部長皮尤什·戈亞爾表示,華府必須提供讓印度出口商相較競爭對手具優勢的關稅條件,印度才會敲定與美國的貿易協議。這顯示關稅待遇是兩國延宕談判中的關鍵癥結。
希臘海洋漁業捕撈的漁業產品超過4.2萬噸,產值達1.666億歐元。北愛琴海產量略高於總量的三分之二,鯷魚為主要漁獲。
週五公布的就業報告將成為衡量美國經濟的重要指標,消費者正應對高企的通脹,央行決策者則在考慮是否可能加息。

預計8月就業報告將顯示,今年夏季招聘疲弱的趨勢仍在延續。此前一個月,美國勞動市場減少了2.3萬個職位。

川普總統實施新關稅後,一些新斯科舍省藝術家停止向美國客戶出售作品。這項50%的關稅涵蓋近280億加元的加拿大商品,其中包括原創藝術品。
印度部分大型私人銀行近幾個月突然有高層離任,暴露出接班規劃不足,也令投資者質疑這些銀行能否堅持長期業務策略。
債券市場正經歷一輪劇烈的全球拋售,對消費者和投資者造成連鎖影響。債券市場的變化也會影響加拿大消費者。
AMC股價隔夜上升21%。公司CEO抨擊Robinhood推出代幣化股票,形容其做法「離譜」。此前,OpenAI也曾作出類似批評,表示未批准轉讓其股份。


AMC執行長亞當·阿倫表示,AMC與Robinhood推出的代幣化股票毫無關聯,再度引發外界對股票如何上鏈的疑問。
印尼部分大型國營建築企業正承受源自前總統佐科威基礎建設推動的財務壓力。這可能迫使現任領導人普拉博沃·蘇比延多旗下的主權財富基金Danantara投入更多資金整頓相關企業,進而限制其拓展新投資的能力。
三名消息人士表示,部分中國稀土供應商因擔心遭北京追究而拒絕向美國出貨。這凸顯在中國國家主席習近平訪問華盛頓前數週,美國取得相關材料仍是問題。
日本家庭7月支出連續第八個月下降。政府官員表示,消費者持續節儉是支出減少的原因之一。
歐洲最大汽車製造商福斯監事會週四晚間達成重大扭轉局面協議後,公司股價在法蘭克福早盤交易中上漲7%。
德國7月工業訂單升幅高於預期,船舶、鐵路車輛與飛機銷售是主要推力。
從智慧型手機、電動車到家用電器,中國品牌在埃及愈來愈常見。適逢中埃建交70周年,報道聚焦「中國製造」如何成為埃及家庭日常生活不可或缺的一環。

從智能手機、電動車到家用電器,中國品牌在埃及愈來愈常見。適逢中埃建交70周年,報道聚焦中國製造產品如何成為埃及家庭日常生活不可或缺的一部分。

Autostat表示,俄羅斯8月新乘用車銷量為11.43萬輛,按年下跌6.5%。銷量最高的品牌包括拉達、哈弗、Tenet、吉利及長安;2026年前8個月累計銷量達84.5萬輛,按年升9.3%。
Stella Qiu展望歐洲及全球市場未來一天的走勢,並指出就業數據似乎不是市場正在尋找的關鍵訊號。
德國對裕信銀行行政總裁安德烈亞·奧爾切爾接管德國商業銀行的態度正出現轉變。這可能促使其他歐洲國家及銀行對進一步整合銀行業抱持更開放的態度。
總統顧問兼東方經濟論壇組委會執行秘書安東·科比亞科夫表示,論壇期間共簽署318項協議,總值近7兆盧布,按目前匯率約合810億美元。這一數字不包括受商業保密協議保護的協議。
健康與健身戒指製造商Oura提交首次公開募股申請,文件顯示公司營收大幅成長,但虧損也在增加。
智慧穿戴裝置Oura Ring製造商Oura於週四提交了在美國進行首次公開募股的文件。
美國8月非農就業增長可能反彈,地方政府教育部門先前造成的拖累料已消退。不過,海地移民臨時保護身分終止可能帶來失業,使預期中的復甦幅度受到限制。
俄羅斯工業和貿易部副部長根納季·阿布拉緬科夫表示,除紅翼航空和雅庫特航空外,其他潛在客戶也正在洽談購買圖-214客機。該機是俄製雙發中程客機,航程最長可達4500公里。
美國金融科技公司Chime為近期上市企業帶來一項重要啟示:可靠性至關重要。
美國控制這個陷入困境的能源部門之際,與川普有關聯的企業正競相爭取交易。相關獲利者包括政府任命官員、一名捐助者及一名前政府官員。
美國總統唐納德·川普與委內瑞拉臨時總統德爾西·羅德里格斯達成的石油協議,遭到委內瑞拉反對派及她所屬政黨部分人士拒絕。一些擁有多年石油業從業經驗的委內瑞拉裔加拿大人表示,這項協議不具合法性,最終將被推翻。

批評者稱,美國與委內瑞拉達成的數十億美元石油協議是現代殖民主義。據報,協議將讓美國在數十年內控制委內瑞拉20%的石油儲量,而且未經該國立法機構批准。
澳洲8月電動車銷量首次超過汽油車,突破2.7萬輛,佔新車銷量24.9%,創下單月新高。高油價與政府車輛排放標準推動需求上升;若計入插電式混合動力車,插電車款佔銷量36%。

亞洲股市週五走高,投資人趕在關鍵的美國就業數據公布前,跟隨全球市場上漲。聯準會高級官員沃勒降低了市場對升息的疑慮,帶動美元走弱,也讓債券市場獲得急需的喘息。
美國能源部長克里斯·賴特表示,委內瑞拉與美國能源設備及服務公司GE Vernova達成的協議,目標是在半年至一年內協助穩定這個備受困擾的電網,並在未來數年提升其能力。
俄羅斯第一副總理丹尼斯·曼圖羅夫表示,相關部門正制定一系列措施,以恢復受損的石油煉製能力。期限緊迫、必須盡快恢復運作,是這項工作的主要挑戰。
俄羅斯副總理丹尼斯·曼圖羅夫表示,燃料與能源業正積極推進受影響煉油設施的產能恢復。政府已建立能源企業、工程設計機構與設備製造商之間的合作網路,以滿足煉油基礎設施的維修需求。
巴西航空工業公司宣布,已與日本全日空控股簽署協議,將再交付8架E190-E2支線客機,使全日空在2025年的確定訂單增至23架。
南韓產業部週五表示,四家美國企業已承諾在南韓投資合計20億美元,涵蓋半導體、先進材料與能源領域。
俄羅斯總統顧問、東方經濟論壇組委會執行秘書安東·科比亞科夫表示,儘管美國政府禁止或勸阻相關活動,仍有逾300家美國企業繼續在俄羅斯市場營運,且沒有離開計畫。他說,俄政府不會阻礙選擇留下的企業,並將其與俄羅斯企業同等對待,視為俄羅斯經濟經營者。
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