海灣戰事推高油價,亞洲股市橫行整理
亞洲股市週一窄幅徘徊。投資者持續留意油價;由於結束伊朗戰事的進展欠佳,油價上週顯著上升,通脹風險仍偏向上行。
- 專家:在波斯灣攔截伊朗無人機如同用火箭筒打蚊子
世界武器貿易分析中心專家表示,阿拉伯半島國家攔截伊朗無人機時,攻擊武器與攔截彈之間存在巨大成本落差。報告指出,一架「沙赫德-136」自殺式無人機價值2萬至5萬美元,PAC-3飛彈則為400萬美元,AMRAAM-ER飛彈為300萬美元。
亞洲股市週一窄幅徘徊。投資者持續留意油價;由於結束伊朗戰事的進展欠佳,油價上週顯著上升,通脹風險仍偏向上行。
世界武器貿易分析中心專家表示,阿拉伯半島國家攔截伊朗無人機時,攻擊武器與攔截彈之間存在巨大成本落差。報告指出,一架「沙赫德-136」自殺式無人機價值2萬至5萬美元,PAC-3飛彈則為400萬美元,AMRAAM-ER飛彈為300萬美元。
鋰是全球清潔能源轉型不可或缺的資源,也為阿根廷等國帶來數百萬美元投資及出口收益。安地斯山脈高地蘊藏豐富鋰資源,可用於手機、電腦及汽車。

美國證券交易委員會申報資料顯示,Palantir董事長兼共同創辦人彼得·蒂爾取得Vista 1%股權。在阿根廷Vaca Muerta頁岩地層營運的石油公司中,Vista屬於規模最大者之一。
尼日利亞貢貝的騎士正轉用電動摩托車,以降低不斷上升的燃油及維修成本。電動車價格約100萬奈拉,仍非許多家庭負擔得起,而不穩定的電力供應也限制了更廣泛的使用。

美國公用事業公司難以為大量新增能源儲存項目接入電網。
隨著儲能項目湧入併網申請隊列,讓這些項目接入電網所需的昂貴電網升級,正使等待時間拉長。
美國將於週六開始對進口石英板徵收關稅,這些產品用於廚房檯面、防濺板和浴室磁磚。此舉令業界分成兩派:反對者警告消費者負擔會加重,支持者則認為保護措施將創造就業。
中國企業利用印尼和非洲的設施掩蓋產品來源,以避開川普政府的關稅,並繼續向美國供應太陽能板。
歐洲今年夏天已經歷五波熱浪。持續的炎熱乾旱引發致命野火、干擾能源供應、摧毀農作物收成,並使水庫與河川水量下降。Triodos銀行分析指出,這些後果可能幾乎抹去歐盟今年預期的1.1%經濟增長。
美國各地房價持續飆升,令買家與租戶愈發感到挫折。彭博新聞邀請有類似經歷的人分享故事。
據知情人士透露,美國司法部與一家金融監管機構正調查私營公司Radiant World涉及的交易。這家公司近年迅速崛起,已成為全球最大的鐵礦石交易商之一。
分析師與投資者週五表示,Silver Lake 潛在收購 Workday 可能提振遭受打擊的軟體估值,顯示儘管市場擔心人工智慧帶來顛覆,私募股權仍看好該產業前景。
俄羅斯電力進出口營運商俄電國際表示,今年1月至6月對哈薩克斯坦的供電量按年增加20.3%,達16.8億千瓦時,佔公司出口總量53%。同期公司出口總量上升4%,進口量下跌5.3%。
俄羅斯唯一的電力進出口營運商Inter RAO表示,2026年1月至6月,俄羅斯電力出口按年增長4%,達32億千瓦時;進口下降5.3%,至12億千瓦時。公司稱,出口增加得益於有利的市場條件,以及向主要目的地供電具備經濟效益。
烏克蘭業界刊物GMK Center根據烏克蘭國家海關服務數據計算,烏克蘭一至七月鐵礦石出口量按年減少27.3%至1,390萬噸。出口收入降至10.8億美元,七月收入為1.48億美元。中國仍是最大買家,進口量下跌36%至642萬噸。
烏克蘭農業政策及食品部長塔拉斯·維索茨基表示,黑海走廊自7月底停止運作後,烏克蘭糧食出口下跌70%。8月1日至12日出口59萬噸,約為需求量的30%;鐵路及多瑙河港口仍可協助部分增加出口,但若黑海港口未恢復運作,出口量最多只能滿足一半需求。
俄羅斯多個地區燃料供應緊張。副總理亞歷山大·諾瓦克要求採取額外措施,增加對最脆弱地區的供應,並監測農業生產者及加油站的燃料價格。農業部門表示,農業企業燃料充足,收穫工作按計劃進行;反壟斷機構已就數宗哄抬價格事件立案。
根據歐盟統計局數據及塔斯社計算,匈牙利2026年上半年購買俄羅斯管道天然氣的金額按年減少12.5%,但仍是歐盟成員國中最大的買家。歐盟6月進口價值5.42億歐元的俄羅斯管道氣,匈牙利佔2.18億歐元。
根據Eurostat數據,俄羅斯6月以24.1%的市場份額,成為歐盟液化天然氣第二大供應商,僅次於美國。歐盟當月採購俄羅斯液化天然氣約8.09億歐元,按年增長57%;上半年對俄天然氣採購總額按年減少3.4%,至74億歐元。
土庫曼斯坦外長拉希德·梅列多夫表示,土方計劃在未來幾個月內恢復與巴基斯坦就土庫曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度天然氣管道建設進行實質磋商。他說,阿富汗邊境至赫拉特的一段管道預計將於今年底前完工。
巴基斯坦駐土庫曼斯坦大使法里亞爾·萊加里表示,巴基斯坦正持續推動斡旋,尋求和平解決美國與伊朗之間的衝突。她說,巴方支持透過對話、外交、國際法及國家主權平等化解分歧,並高度肯定土庫曼斯坦對和平對話的支持。
油價週五走勢不一,但本週料仍會上漲。美國威脅對伊朗實施無限期海上封鎖,引發市場對中東原油供應可能中斷的憂慮。

美國國防部長皮特·赫格塞斯表示,美國海軍能「無限期」維持對伊朗港口的封鎖。與此同時,旗艦「亞伯拉罕·林肯」號艦上官兵心理健康惡化及物資短缺的報道,引發美國國會議員警告;伊朗則表示,除非接受其條件,否則霍爾木茲海峽不會重新開放。
交易員表示,至少四家亞洲煉油商本週購入美國原油。由於荷莫茲海峽仍大致處於封閉狀態,煉油商正尋找替代供應,以便在今年稍後交貨。
伊朗駐泰國大使納賽爾丁·海達里表示,伊朗將追究美國和以色列對伊朗公民及民用基礎設施所犯罪行的法律責任。他說,維護伊朗主權與領土完整、捍衛伊朗人民固有權利是首要任務,並指責美方在談判期間背棄外交、對伊朗發動侵略。
美國能源部長克里斯·賴特表示,目前每天有800萬至900萬桶石油通過荷莫茲海峽。他質疑有關該水道航運緩慢的船舶追蹤報告,稱在衝突地區很難準確掌握實際情況。
涅涅茨自治區州長伊莉娜·格赫特表示,當地將建立石油生產領域的人才培訓體系,並與盧克石油公司開設專業班。她說,油氣生產是當地經濟的主要部門,培養本地專才有助吸引及留住年輕人,並支援基礎設施與北方海路發展。
BP響應唐納德·川普要求石油公司協助重建委內瑞拉化石燃料產業的呼籲,計劃與兩家和川普政府關係密切的石油企業開發洛蘭氣田第二期。這將是美國今年1月推翻尼古拉斯·馬杜羅後,委內瑞拉首批大型外國投資之一。

政府週五公布的數據顯示,印度7月批發價格年增9.78%,較6月小幅放緩,主因能源通脹下降。
俄克拉何馬州居民擔心有毒排放,可能危及一座價值40億美元、被視為川普恢復美國工業實力計劃核心的鋁廠。
微軟公司今年上半年大幅削減對碳移除項目的投資,降幅達80%;與此同時,公司正持續增加人工智慧方面的支出。
交易員馬特·拉蒂莫爾靠對煤炭的逆向押注累積了10億美元財富。如今,他正把投資擴展至美國總統唐納德·川普認為對國家安全、鋼鐵廠甚至貨運鐵路都至關重要的關鍵礦產。
海關數據顯示,2026年前七個月,西南汽車製造重鎮重慶出口汽車價值353.3億元人民幣,年增57.1%。長安汽車、賽力斯等企業海外業務強勁增長,重慶正透過行動計畫擴大智慧汽車與新能源車出口。
挪威外長埃斯彭·巴特·艾德表示,對伊朗的戰爭未能達成最初目標,反而壯大德黑蘭的強硬派。他呼籲恢復戰前荷莫茲海峽開放時的航行自由,並促請結束衝突。


國家安全分析人士警告,隨著美國加大經濟制裁,伊朗最早可能在今年秋季對高價值目標發動軍事打擊。據報霍爾木茲海峽有兩艘過境船隻遇襲之際,美國財政部長貝森特表示華府正準備對伊朗採取前所未有的經濟措施。美伊談判陷入僵局,海峽控制權仍是主要爭議。

戰爭爆發七個月後,伊朗經濟與基礎設施承受巨大壓力,但決策者似乎仍不急於結束戰事。分析認為,伊朗仍可能以較低強度持續發動攻擊,並在荷莫茲海峽製造干擾;然而持續戰爭正加劇通脹、失業與地區關係惡化,何時及如何轉向可接受的政治協議仍不明確。

美國國防部長皮特·赫格塞斯表示,美國能夠「無限期」維持對伊朗的封鎖。
美國戰爭部長皮特·赫格塞斯表示,美國海軍可透過輪換艦艇,無限期維持對伊朗的海上封鎖。美國與以色列2月28日對伊朗展開軍事行動;華府與德黑蘭6月達成停火諒解後,美國於7月8日恢復對伊朗的大規模打擊。
美國國防部長皮特·赫格塞斯週四表示,美軍具備足夠資源,能讓對伊朗港口的海上封鎖無限期延續;艦艇可視需要輪調進出該區域。
美伊戰爭持續延宕、看不到盡頭,石油交易商與政策制定者正面臨一個關鍵問題:全球石油庫存是否足以讓市場再撐過六個月的戰事?

伊朗表示荷莫茲海峽處於其管理與控制之下,反駁美國總統川普宣稱美國已「完全控制」這條水道。伊朗方面稱,未經德黑蘭許可,任何船隻不得通過海峽,並表示除非美國履行臨時協議承諾,否則不會重新開放海峽。

伊朗週四表示,美國總統唐納德·川普宣稱華盛頓控制荷姆茲海峽,是「謊言與捏造」。伊朗中央軍事司令部發言人易卜拉欣·佐爾法加里說,這條水道完全由德黑蘭掌控;川普前一天則稱美國「完全控制」海峽。
伊朗武裝部隊中央總部發言人易卜拉欣·佐爾法加里表示,伊朗完全控制荷莫茲海峽。伊朗電視台引述他的話說,任何商船或油輪未經伊朗武裝部隊許可及監督,都無法安全通過。美國總統唐納德·川普前一天則稱美國已「完全控制」該海峽。

美國與伊朗持續在荷莫茲海峽對峙,調停方試圖促成談判。伊朗否認美方宣稱其控制海峽,並表示在涉及美國侵略、賠償及制裁的要求獲得滿足前,不會重新開放海峽。受伊朗封鎖影響,航運量降至一週低點,美國則在海灣及海峽附近對伊朗港口實施海上封鎖。
美國總統唐納德·川普一再堅稱荷莫茲海峽由美國控制,但伊朗表示,除非美國滿足其條件,否則不會全面重開海峽。專家指出,實際情況遠比川普宣稱的控制權複雜。
一批中東原油正運抵美國,為受戰時美國出口需求擠壓的市場帶來些許喘息空間。
伊朗戰爭推高燃油成本,促使中國出口至其他亞洲國家的電動卡車數量大增,國內銷售也同步上升,加速區內電氣化。
知情人士透露,私募股權公司銀湖資本正洽談收購Workday。Workday市值約430億美元,這宗交易將躋身軟體業歷來規模最大的收購案之列。
希臘政治人士、前能源部長拉法扎尼斯表示,歐盟決定在2027年全面停止進口俄羅斯液化天然氣與管道天然氣,反映集團內部的恐慌,將導致希臘及歐盟經濟崩潰。他稱這項決定未充分納入公眾與各國議會參與,並會迫使歐盟轉向更昂貴的美國天然氣與液化天然氣。
希臘政治人士帕納約蒂斯·拉法扎尼斯表示,連接希臘、摩爾多瓦與烏克蘭的天然氣垂直走廊實際上仍未運作。該計畫面臨愈來愈多國家、政黨及民間組織的政治與經濟反彈;他並稱,民主民族解放運動黨將推動解除俄羅斯天然氣進口禁令。
烏克蘭襲擊新羅西斯克港,令俄羅斯糧食出口碼頭受損;與此同時,俄羅斯攻擊烏克蘭敖德薩地區的糧食基礎設施。全球主要糧食出口國互相報復的襲擊,正威脅依賴進口且瀕臨饑荒國家的糧食安全。

全烏克蘭農業委員會理事謝爾蓋·雷巴爾科表示,海運中斷使農民無法出售收成,也拿不到季節性農務所需資金。烏克蘭農業出口量可能由每月逾400萬噸降至200萬至250萬噸,未來一個月或不超過50萬噸;儲存設施最早可能在10月填滿,逾900萬噸穀物和油籽面臨無處存放。
上月批發通脹下滑,燃氣價格回落了部分因伊朗戰爭出現的升幅,其他成本亦有所降溫。這顯示未來數月消費者通脹可能逐步下降。
俄羅斯天然氣工業股份公司表示,歐洲地下儲氣庫補庫速度極慢,庫存已較一年前低134億立方米。自本月初以來,差距擴大14億立方米;波羅的海地區唯一儲氣庫因丘卡爾恩斯自8月3日起持續放氣,目前僅有45.5%的庫容已填滿。
北極發展項目辦公室國際部主任葉卡捷琳娜·謝羅娃表示,印度可能成為經北方海航道運輸的北極液化天然氣主要買家。她說,該航道現有貨運結構與印度關注的主要商品類別相符,貨運量逾三成為液化天然氣。
聯想集團季度營收按年增長43%至269.4億美元,超越預期,股價上升22%。人工智慧相關收入增長60%至93億美元,佔總營收35%;人工智慧伺服器訂單管線按季增長157%至540億美元。公司表示已成功應對記憶體晶片短缺及成本上升,並今年兩度調高個人電腦價格。

俄羅斯國家原子能集團執行長阿列克謝·利哈喬夫表示,公司準備與匈牙利新政府就帕克什二期核電廠計畫展開對話,但俄方核能專家至今尚未收到詢問。他說,若修改計畫關鍵參數,可能大幅延後機組啟用,並徹底改寫融資模式,影響匈牙利整體發展與民眾福祉。
一些尋求與中國供應鏈脫鉤的西方國家,到2050年可能面臨額外23.6萬億美元的成本。中國製造業增加值約佔全球總量近30%,在新能源關鍵材料生產中也扮演重要角色;觀察人士認為,與其築起壁壘,不如尋求互惠合作。
英國首相安迪·伯恩漢姆展開全國巡迴訪問,聆聽民眾對財務問題的憂慮。英國6月通脹率為2.8%,能源與燃料價格上升推高家庭支出,低收入家庭受創尤其嚴重;今年有740萬個低收入家庭無力負擔必需品。

SMA Solar執行長週四表示,歐盟禁止以公共資金採購來自「高風險」國家的公用事業規模太陽能逆變器,預計將推動市場轉向歐洲供應商。
英國航空、愛爾蘭航空和伊比利亞航空的母公司去年購買的可持續航空燃料,超過美國所有航空公司的總和。
諾和諾德背後的1090億美元投資基金今年稍早削減配置後,如今已全面恢復運作,並正在美國市場尋找機會。其行政總裁表示,重新定價後的美國市場目前更具吸引力。
生態環境部部長黃潤秋表示,截至7月底,中國國家碳排放權交易市場累計成交量已超過9.3億噸。
英國食品業今年2月警告,美國和以色列襲擊伊朗後能源成本飆升,可能令食品價格通脹在聖誕節前逼近10%。
週三,一艘懸掛馬紹爾群島旗、載有鐵礦石並由海事護航的40萬噸級超大型礦砂船「薩哈姆」停靠廣東湛江港。湛江海事部門以智慧遠端控制、無人機巡查及護航船等措施確保船舶安全進港。
印度政府上週公開保證摻混乙醇的汽油安全後數小時,該國主要汽車業協會撤回了一週前向政府提交的燃油污染投訴。協會表示,部分數據仍需要進一步查核。
力拓與澳洲聯邦及新南威爾斯州政府達成25億澳元補貼協議,以避免湯馬戈鋁冶煉廠可能關閉。協議包括現有煤電合約於2028年到期後開始的10年低於市價供電保障;力拓表示,冶煉廠將在2033年完全使用可再生能源。

包括力拓集團在內的澳洲最大鋁冶煉廠所有者,已取得政府25億澳元、即18億美元的紓困資金,以維持工廠運作;相關企業正面對高昂能源成本。
委內瑞拉國民議會主席豪爾赫·羅德里格斯週三表示,當局計劃集中推動重建,並收回存放於英格蘭銀行地下金庫、估值約40億美元的黃金儲備。該國月通脹率已飆升至20%。
中國綠色轉型持續加速,再生能源擴張及生態資源價值轉化正為經濟發展開闢新路徑。《生態環境法典》將於8月15日施行,為這項轉型提供更強法律支持。截至2025年底,中國風電及太陽能發電裝機容量達18.4億千瓦。

亞洲股市周四上升。美國通脹數據符合預期,令市場對聯儲局短期內再加息的預期降溫;與此同時,華盛頓與德黑蘭在結束海灣戰爭的努力上仍陷入僵局,油價維持在每桶80美元附近。
全球能源監測組織一份報告指出,印度在2025年幾乎把規劃中的煤炭開採產能增加一倍。印度的擴張帶動全球擬議煤礦開發項目上升。報告將印度的規劃產能增長與全球煤礦發展趨勢連結起來。
諮詢公司A-95負責人謝爾蓋·庫尤恩表示,烏克蘭正出現燃料短缺。運輸與保險成本已大幅飆升。
歐佩克表示,俄羅斯在6月仍是印度的頭號石油供應國。報導指出,俄羅斯當月向印度供應的石油約為每日220萬桶。
俄羅斯統計局表示,俄羅斯7月年度通脹率為5.98%。當月食品價格按月上升0.29%。
電視分析指出,若荷莫茲海峽持續關閉至春季,英國經濟可能陷入衰退。海峽關閉將對英國經濟成長造成嚴重衝擊,甚至可能幾乎抹去2027年的增幅。這項判斷聚焦於海峽長期關閉對英國經濟前景的影響。
OPEC+聯盟成員國在7月的產量增加近每天140萬桶。該聯盟當月總產量達到每天2,892.8萬桶。
七個OPEC+國家把7月份石油產量提高142.4萬桶/日。OPEC+成員國早前也延後了彌補過去超額生產的期限。新的補償期限延至2026年底。這項消息聚焦於該聯盟的產量調整及履約安排。
國際能源署表示,OPEC+在七月把六月石油產量提高了每日115萬桶。儘管產量增加,該組織仍未完成原定配額。IEA數據顯示,實際產量相較計畫配額約短缺每日602萬桶。
俄羅斯日益擴大的財政赤字,以及烏克蘭發動的襲擊,正考驗該國經濟。與此同時,中東戰爭推升石油收入,為俄羅斯帶來意外收益。經濟壓力與能源收入支撐並存。

美國消費者通膨在7月有所放緩。能源價格當月下跌1.5%。然而,與去年同期相比,能源價格仍高出14.7%。這顯示能源成本雖短暫回落,年度漲幅仍然明顯。

印度年度零售通脹率在食品價格上漲帶動下,於7月加速至4.45%。這一升幅預計不足以促使印度央行改變其升息前景。通脹上升雖反映價格壓力增強,但目前看來仍不會改變政策利率方向。
金價自6月5日以來首次升破每金衡盎司4,500美元。同時,2026年9月交割的白銀期貨合約上升2.26%。
石油輸出國組織表示,俄羅斯在7月將石油產量削減每日6,000桶。該組織指出,俄羅斯目前的石油生產受到石油輸出國組織與盟友協議限制。
國際能源署表示,今年全球石油供應將減少每日430萬桶,降幅約4%。該機構週三發布的月度石油市場報告指出,中東敵對行動再起,可能讓全球石油市場進一步陷入供應短缺。荷莫茲海峽能否重新開放仍不明朗,供應前景因而承受更大壓力。
國際能源署預計,2026年全球石油供應將減少430萬桶/日。該機構表示,全球石油供應在7月增加240萬桶/日,達到1.015億桶/日。海灣國家持續恢復石油生產,帶動供應上升。

國際能源署表示,荷莫茲海峽持續關閉及高油價抑制消費,因此將2026年全球石油需求降幅預測較7月上修51萬桶/日,預計全年需求減少160萬桶/日。供應恢復也因敵對行動和海運受阻受挫,全年供應預計減少430萬桶/日。
根據各地回報,俄羅斯在8月初出現新一波燃料危機。烏克蘭襲擊煉油廠後,從南部到遠東的多個地區居民表示,加油站再次出現長龍。奧倫堡州和索契恢復每次購油上限。索契市政府也呼籲居民與遊客避免使用私家車。Meduza整理了目前仍有燃料供應問題的地區。
轉用再生能源可能協助印度規模較小的鋼鐵公司降低電力成本。這項轉變也可能減少數百萬噸碳排放。能源支出與減排目標因此受到同時影響。
美國上月通膨增速放慢,反映潛在價格壓力的一項指標也有所回落。這顯示伊朗戰爭推高的油價與汽油價格,目前只對經濟中的整體成本造成有限影響。然而,成本水平仍維持在偏高位置。
美國通脹連續第二個月放緩,汽油價格帶來的壓力有所減輕。不過,部分生活成本方面的憂慮仍然存在。
OPEC 再次下調對 2026 年全球石油需求增長的預測。目前預計,全球石油需求每日將增加 60 萬桶。

OPEC在最新月度石油市場報告中表示,2026年全球石油需求預計按年每日增加60萬桶,低於上月預測的每日增加80萬桶。同時,OPEC將2027年需求增幅預測由每日190萬桶上調至約220萬桶。
據報導,俄羅斯在烏克蘭襲擊其煉油廠之際,首次從印度進口汽油。燃料由印度煉油企業納亞拉能源供應。該公司獲俄羅斯最大石油生產商俄羅斯石油支持。彭博社稱,燃料搭乘與俄羅斯有關聯的油輪,經埃及運往俄羅斯。

彭博社引述Kpler服務數據報導,俄羅斯已收到來自印度的首批汽油貨物。這批汽油抵達之際,俄羅斯正面臨燃料短缺,顯示印度開始成為俄羅斯的汽油供應來源之一。報導未提及貨量或後續供應安排。
國際能源署下調全球石油需求預測。報告預計,2026年全球石油需求將減少每日160萬桶。報告表示,若進一步恢復正常,全球需求預料將在11月恢復成長。
國際能源署表示,俄羅斯7月石油出口量降至每日697萬桶。同期石油出口收入降至137.6億美元。與2025年7月相比,俄羅斯今年7月的石油出口收入減少7.2億美元。
中國汽車7月出口連續第二個月突破100萬輛,達104.3萬輛,按年增長81.3%。新能源車出口55.3萬輛,按年急升145.5%,連續兩個月佔出口量逾半。中國汽車工業協會表示,完整產業鏈、成本及產能優勢,加上智能駕駛輔助和AI座艙等功能,正吸引海外買家,出口已成為增長的重要引擎。

加拿大航空週二下調全年盈利展望。公司正設法應對噴射燃油價格大幅上升帶來的壓力。燃油成本上漲發生在伊朗戰爭之後。這使該公司對全年業績的看法轉趨黯淡。
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