伊朗采取哪些新措施应对美国经济压力?
伊朗总统佩泽什基安牵头协调新的经济安排,以缓解美国制裁、海上封锁及美以战争造成的压力。政府提出七点危机应对方案,并成立委员会稳定价格、保护弱势群体,同时维持对生产者和企业的能源供应。

伊朗总统佩泽什基安牵头协调新的经济安排,以缓解美国制裁、海上封锁及美以战争造成的压力。政府提出七点危机应对方案,并成立委员会稳定价格、保护弱势群体,同时维持对生产者和企业的能源供应。

Euler高级石油、天然气和运输分析师安德烈·波利舒克的报告称,9月26日至10月2日,波斯湾国家石油和凝析油出口量为每日1580万桶,其中1060万桶经霍尔木兹海峡运输,约为冲突前水平的75%。
印度和美国高级官员表示,双方为敲定双边贸易协定而持续进行的努力再次陷入停滞。
尽管霍尔木兹海峡附近船只遇袭激增,海湾石油出口近期仍大幅恢复。数据显示,绕行海峡和海上换船帮助维持流量,但油轮面临更高的运费、保险和安保成本;伊朗否认经该水道的油流增加。

中国商务部发言人敦促法国和德国维护开放、合作与自由贸易,遵守世界贸易组织规则,不要推动欧盟采用保护主义工具。针对两国据报要求欧盟加强贸易防御措施的消息,中方警告,将经贸问题政治化可能适得其反,脱钩和破坏供应链只会损人不利己。

中国外交部发言人郭嘉昆表示,希望欧盟与中国相向而行,推动中欧经贸关系健康稳定发展。针对欧盟正在考虑调整对华贸易关系,他称双方产业链和供应链高度融合、相互依存,敦促欧盟通过对话协商解决彼此关切,共同维护全球产业链和供应链稳定畅通。

《墨西哥宇宙报》报道,墨西哥国有石油公司Pemex在今年第三季度完全停止向古巴运送燃料。此前,今年上半年日均出口量已降至900桶;报道将减少出口归因于规避美国针对向哈瓦那供应原油的制裁。
塞拉利昂驻俄罗斯大使穆罕默德·扬加沃表示,塞拉利昂有意购买俄罗斯粮食。他说,俄罗斯粮食充足,而塞拉利昂迫切需要粮食,也对俄罗斯其他商品感兴趣。
全球最大独立石油贸易商Vitol的负责人警告,油轮运输紧张正形成新的瓶颈,尽管海湾地区的石油流量有所增加,油价仍面临升至每桶200美元的风险。
加拿大统计局周二报告称,加拿大8月对美国的贸易顺差升至19个月来的最高水平。随着企业加快在关税实施前提前备货,加拿大整体贸易顺差也扩大至四年多来的高位。
数据显示,加拿大8月贸易顺差大幅扩大至42亿加元(29.4亿美元)。出口商赶在美国总统唐纳德·特朗普的新关税生效前增加对美发货,推动顺差上升。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩周二表示,甲烷出口商将获得额外一年时间,为欧盟甲烷法规做准备。她还重申,欧洲正面临高能源成本带来的压力。
法国和德国联合呼吁采取新措施限制中国进口,这将增强欧盟委员会在努力重新平衡对华贸易关系时的立场。
Avtostat分析机构表示,俄罗斯1月至9月新乘用车进口量同比增长25%,达到30.1万辆。吉利成为该细分市场最畅销品牌,马自达CX-5位居车型榜首。同期二手车进口量增长4%,达到33.43万辆;日本是二手车最大来源国,中国占新车出口俄罗斯市场的70.9%。
食品制造商和快餐企业纷纷将乳清蛋白加入各种产品,导致这种原料短缺并推高价格至创纪录水平。乳清蛋白如今还成为美加贸易战的目标,增加的成本最终可能转嫁给消费者。
在全球贸易保持韧性、航运费率居高不下以及供应链普遍受扰的支持下,欧洲物流企业预计将公布强劲的第三季度业绩,这些因素提振了它们的利润表现。
东盟能源部长本周在马尼拉开会,讨论伊朗战争造成供应中断后的地区能源安全。会议预计将涉及燃料共享、清洁能源合作以及区域电网整合;东南亚高度依赖中东油气进口,霍尔木兹海峡近乎关闭使其暴露于供应约束之下。

本周在马尼拉举行的东南亚能源部长会议面临中东战争可能长期持续的局面。这场战争暴露出该地区对进口能源的脆弱性,促使各方更加关注能源安全计划。
副总统J·D·万斯表示,与韩国合作的阿拉斯加天然气项目将继续推进。首尔则说,是否参与仍取决于该项目能否具备经济可行性;这促使总统唐纳德·特朗普威胁采取贸易报复措施。
Solana基金会推出一项开源项目,让机构能够在数秒内完成交易结算,而不必等待数日。摩根大通为该项目提供了重要意见。

周二油价小幅下跌。中东原油出口保持韧性,加上七国集团释放紧急储备,缓解了供应担忧;但也门胡塞武装袭击沙特目标,使交易员仍警惕海湾供应面临的风险。
印度财长表示,印度与美国贸易协议的敲定几乎没有“相互让步”的空间。这番表态显示,外界对新德里与华盛顿能否结束贸易谈判并达成协议的怀疑正在加深。

俄罗斯黄金大量流入香港,凸显其黄金贸易在2022年入侵乌克兰后如何改道;当时西方制裁将俄罗斯生产商排除在主要西方市场之外。

美国财政部周一表示,正在提醒继续与伊朗或其金融部门开展业务的外国金融机构,华盛顿可能在不事先通知的情况下对其实施制裁。
现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯表示,只要美国提供公平竞争环境,并允许企业通过产品改进和垂直整合增强竞争力,现代就能应对中国汽车制造商。他承认,如果缺乏保护措施,中国低价进口车可能涌入美国,但目前公司尚未制定专门针对中国竞争者的战略。

据《金融时报》援引欧盟委员会内部文件报道,布鲁塞尔可能在乌克兰加入欧盟后限制其获得农业补贴和进入欧盟食品市场,以安抚担心乌克兰粮食大量涌入会损害本国农民利益的成员国。作为交换,欧盟将支持乌克兰恢复进入传统出口市场。文件还提议把补贴资格与改革及入盟承诺挂钩,并更容易剥夺违规成员的投票权。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙和德国总理弗里德里希·默茨周一宣布,将推动制定一项新的法律工具,让欧盟能够迅速应对贸易战或倾销等措施。两人未称该提案针对任何特定国家,但其宣布时间正值欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩访华、处理贸易摩擦前夕。

法国和德国提议欧盟推出一项新措施,以便在其他国家损害欧盟经济时迅速反击。两国认为,在贸易日益被当作武器的新环境下,欧盟需要强化自身应对能力。
俄罗斯工业和贸易部长安东·阿利哈诺夫表示,亚洲、中东、非洲和拉丁美洲是俄罗斯生物技术出口的有前景目的地。由于进入欧洲市场的机会减少,俄企业正更积极拓展中国、印度、土耳其、阿联酋、独联体、非洲和拉美市场,推广饲料酶、益生菌、氨基酸及生物作物保护产品等。
巴黎和柏林呼吁欧盟建立新的“系统性反应”工具,使布鲁塞尔能够迅速应对中国造成的市场扭曲,同时制定报复措施并改进贸易防御工具。
德国和法国敦促欧盟采纳新的权力,在中国或其他国家破坏贸易关系时,允许欧盟切断其进入单一市场的渠道。
俄罗斯农业部长奥克萨娜·卢特表示,自2026年初以来,俄罗斯已收获9300万吨按入仓重量计算的小麦,全年产量预计与去年相当。她说,俄罗斯将履行粮食和食品出口承诺。
俄罗斯经济发展部长马克西姆·列舍特尼科夫表示,美以对伊战争将长期影响全球贸易,其全面后果尚待评估。他说,霍尔木兹海峡航运严重受阻已令该地区第一季度出口下降9.7%、进口近12%,能源和化肥价格上涨也加剧了全球食品市场压力。
《金融时报》报道,红海、黑海和波斯湾发生多起袭击后,航运公司对船舶无人机防护服务的需求大幅上升。油气运输企业的询问最多,霍尔木兹海峡油轮租船费用已升至每天120万美元,较此前上涨逾15倍。
尽管9月绕行霍尔木兹海峡的原油出口激增,油价仍维持高位。Kpler分析师猜测,海湾国家可能向伊朗支付相当于货物价值10%至20%的费用,以换取船只安全通行;这一说法尚未得到独立证实。

俄罗斯能源部长谢尔盖·齐维廖夫表示,俄罗斯准备向非洲国家供应保障粮食安全所需的物资,包括动物疫苗和矿物肥料,并推广农业技术。俄罗斯还愿意提供采矿技术、培训专家,帮助各国提高国内生产能力和产品附加值。
俄罗斯经济发展部长马克西姆·列舍特尼科夫表示,俄罗斯企业准备扩大对缅甸的能源资源、车辆、粮食、医疗设备、药品和电信设备供应,并启动肉类产品交付。两国企业代表团还确认,缅甸对俄出口的水果、大米、咖啡和香料正在增加。
据消息人士和路透社看到的一封海关信件,印度海关正在调查一波申报原产于尼日尔的大豆进口,怀疑这些货物实际来自尼日利亚,并通过错误标注原产地来规避进口关税。
法国和德国正牵头推动欧盟制定更有效的措施,保护出口商免受日益收紧的二氧化碳排放规则影响。
俄罗斯经济发展部长马克西姆·列舍特尼科夫表示,今年俄罗斯对缅甸的矿物肥料供应增长超过30倍。缅甸向俄罗斯供应豆类、家具和餐具;缅甸一座有机肥料厂正按计划建设,双方还达成了建设第二座工厂的协议。
《金融时报》称,乌克兰黑海港口遭到严重破坏后,几乎失去了主要出口通道,敖德萨地区航运已暂停。乌克兰农业政策和粮食部长塔拉斯·维索茨基警告,若港口持续关闭,2026年6月至2027年6月的损失至少将达80亿美元;农民称小麦价格已从每吨220美元降至130美元。
俄罗斯外长拉夫罗夫表示,西方制裁没有阻碍阿富汗经济发展。他援引官方数据称,阿富汗已启动约170个新生产设施,并推进区域能源项目、税制改革、反腐立法和工业复兴;该国去年与全球100多个国家的贸易额升至140亿美元。
俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫表示,由塔利班领导、在喀布尔执政的阿富汗现政府已控制全国领土,治理相当成功。他还说,阿富汗当局正坚决打击恐怖组织,已消灭数百名武装分子并挫败多起重大恐怖袭击,包括针对外国公民和外交使团的袭击。
四年前,美国警告称中国即将启动一种贸易“超级武器”:由国家支持的数字监控网络,将迅速扩展至全球,并让北京前所未有地掌握国际货物运输流向。
Kpler数据显示,上周不包括伊朗在内的中东石油出口量超过战前平均水平。尽管航运仍遭袭击,管道运输帮助石油出口避开霍尔木兹海峡。

航运数据显示,不包括伊朗在内的中东原油出口在9月下旬恢复到战争前水平。生产商通过替代路线和船对船转运绕过霍尔木兹海峡,约40%的原油未经过该海峡;伊朗出口仍明显低于战前平均水平。海峡附近近期至少发生7起船只遇袭事件。

航运追踪公司Kpler的临时数据显示,9月最后一周中东原油出口有4天超过战前水平,最高达到每天1950万至2250万桶。伊朗革命卫队指挥官阿里·法达维称,经由霍尔木兹海峡美国监督航线的石油流量仅为每天300万至400万桶,微不足道。伊朗议会议长加利巴夫表示,除非美国接受伊朗提出的七天重开计划,否则海峡将继续关闭。
英国正在评估是否对中国进口汽车征收关税,以与欧盟政策接轨,并争取加入旨在保护欧洲汽车和化工制造业的“欧洲制造”立法。此举可能引发北京反弹,也会带来漫长的世贸组织程序,并考验英国与欧盟及中国的贸易关系。

美国财政部海外资产控制办公室称,两家法国慈善机构及三名个人帮助向哈马斯输送加密货币和其他资金,因此于10月2日将其列入制裁名单。相关措施要求受美国规则约束的加密交易所和支付公司冻结并报告涉及被制裁方的资产。

国际商会秘书长约翰·登顿表示,若霍尔木兹海峡航运限制持续,全球部分地区粮食价格可能上涨多达80%。局势已影响近40%的全球化肥贸易,约270万吨化肥因物流改道困难而退出市场;依赖进口化肥的菲律宾等国最为脆弱。
第11届一带一路高峰论坛于9月9日至10日在湾仔举行,吸引来自70多个一带一路国家和地区的6200多名政界官员、商界领袖及资深专业人士,探讨进一步合作与伙伴关系。活动由香港特区政府与香港贸易发展局合办。
印度提高玩具进口关税并加强质量管制后,玩具进口减少、出口增加,也降低了对中国的依赖。但整体而言,印度对中国的贸易逆差持续扩大,工业生产日益依靠中国的零部件和原材料。专家警告,若两国关系正常化却没有推动相互开放市场,印度的经济依赖可能延续。


印度通过提高玩具进口关税和加强质量标准,成功减少了对中国玩具的依赖,但这在其整体贸易关系中只是罕见例外。尽管两国关系曾因边境冲突恶化,印度对华贸易逆差仍从2020年的440亿美元扩大至今年的1120亿美元,中国还供应印度逾30%的工业进口品,印度工业对中国零部件、机械、化学品和其他关键产品的依赖持续加深。莫迪与习近平已承诺处理结构性贸易失衡和供应链问题。
印度财政部长尼尔马拉·西塔拉曼周一表示,印度与美国的贸易协议谈判已经陷入停滞,进一步显示双方在这项关键协议上遇到阻碍。
七个主要石油出口国周日同意,11月维持产量不变。伊朗战争之际,基准布伦特原油价格已升至每桶100美元以上。
俄罗斯经济发展部长马克西姆·列舍特尼科夫在二十国集团部长级会议后表示,俄罗斯经济仍保持开放,已成功调整对外贸易并找到新伙伴。俄罗斯准备主要在世界贸易组织框架内继续与外国伙伴对话,制定国际贸易共同规则。
航运数据显示,尽管途经霍尔木兹海峡的船只遭到袭击,中东原油出口在9月最后一周的7天中有4天超过战前水平。
《泰晤士报》周日报道称,英国料将对来自中国的电动汽车征收关税。
据《伦敦泰晤士报》周日报道,英国正准备对进口中国电动汽车征收关税,此举将满足欧盟的一项主要要求。
俄罗斯游客和旅游业界正等待俄罗斯开通飞往马来西亚、日本和韩国的直航,并增加前往印度尼西亚的航班。俄罗斯旅游运营商协会执行主任玛雅·洛米泽说,直航有望提升游客流量;有关日本恢复直航的传闻已经引发游客询问。
华盛顿已开始放松对明斯克的制裁,以换取政治犯获释;美国将接收一批来自白俄罗斯的钾肥。
据《纽约时报》报道,特朗普政府与克里姆林宫的和平谈判已涉及一项数十亿美元的潜在交易,内容包括俄罗斯石油公司卢克石油在全球的炼厂、油田和加油站资产。该交易须获美国政府和克里姆林宫批准,可能与放松对卢克石油部分资产的制裁有关。

在欧盟可能限制英国汽车出口、美国几乎全面排斥中国汽车之际,英国汽车业面临是否对廉价中国汽车征收关税的压力。关税可能推高英国车价、损害对华销售并影响投资,但不采取行动又可能使英国汽车被欧盟“欧洲制造”规则排除在最大出口市场之外。

随着中欧贸易紧张局势升温,中国已对从欧盟进口的对硝基甲苯启动反倾销调查。这种化合物用于染料和药品生产。
太平洋上接近纪录强度、仍在增强的超级厄尔尼诺,预计将与全球既有的供应链压力叠加,推高咖啡、巧克力和棕榈油等热带产品的价格。
对冲基金通过买入美国国债、做空期货并借入大部分资金,赚取微小价差。相关头寸据估计已降至约1.2万亿美元,但这类交易仍面临隔夜回购融资到期、追加保证金和融资成本上升的风险;即使美国政府不违约,基金也可能因无法及时筹资而被迫平仓。

中国经北方海航道及北极航线前往欧洲的季节性集装箱运输已结束,预计于2027年夏季恢复。今年完成8个航次,运送近8000个标准箱,货物主要包括储能系统、电池和电动汽车。
海外游客越来越多地前往中国购物、探索中国品牌,并在社交媒体上分享收获,“China Haul”由此成为新热词。文章以深圳购物视频为例,介绍中国商品吸引力及上海改善国际游客支付、退税和多语种服务的措施,同时提到中国游客出境旅行增长。

第二届阿塞拜疆国际投资论坛汇聚了来自70多个国家的代表,围绕投资、贸易、基础设施和经济多元化展开讨论,并签署了总额超过100亿美元的合同与协议。
首届阿拉曼非洲论坛周五在埃及北部沿海城市阿拉曼开幕,约1500名非洲商界领袖出席。论坛聚焦投资、贸易和经济合作,埃及官员呼吁将非洲视为一体化经济体系,并通过技术交流、跨境价值链、耐心资本和风险投资深化区域联系。

在北京举行贸易谈判前几天,中国对欧盟启动反倾销调查。布鲁塞尔每天对华贸易逆差达10亿欧元,且自身贸易调查数量近乎增加两倍,并警告称除非北京提出具体方案,否则将采取“更严厉措施”。
制裁令一名冲突黄金交易商受挫,但企业和贸易记录显示,他的网络仍在持续获利。
俄罗斯G20协调人、总统专家局局长丹尼斯·阿加福诺夫表示,俄罗斯支持美国维护G20最初对金融和经济问题的关注。他说,贸易是最难谈判的议题之一,相关磋商直到前一天才结束,并认为部分优先事项本可有所不同。
在威斯康星州举行的世界乳业博览会上,加拿大和美国农民暂时搁置政治紧张关系,专注于展示优良奶牛。不过,CBC新闻发现,现场一些美国人对特朗普政府的贸易战持负面看法。
中国商务部表示,已应国内产业申请,对从欧盟进口的对硝基甲苯发起反倾销调查。申请方提交的初步证据显示,2022年至2025年欧盟进口量维持高位,累计价格下跌近60%,并损害中国国内产业的生产经营。

中国商务部周六表示,已对从欧盟进口的化工中间体对硝基甲苯发起反倾销调查。
中国平陆运河开通后,首艘驶往中国的货船抵达越南芹苴港,建立了通往湄公河三角洲的江海直达联系。文章称,这条134.2公里的运河可缩短传统内河航程逾560公里、最多降低30%的物流成本,并推动中国西南地区与东南亚海运网络及东盟供应链进一步连接。

政府周六公布的数据显示,越南第三季度国内生产总值同比增长9.95%,为新冠疫情以来最快的季度增速;第二季度经修订后的增幅为8.81%。
TASS计算显示,乌克兰6月至9月底因钢铁厂发生爆炸和火灾损失196万吨冶金产量。钢材、生铁和轧制金属产量目前已全部停滞,按欧洲市场价格计算,每月损失价值约13.05亿美元。
G7领导人接受美国总统唐纳德·特朗普的要求,释放石油和柴油储备。此前特朗普威胁称,如果欧洲国家不同意这一措施,美国将禁止所有柴油出口;消息传出后,原油价格回落。

美国总统唐纳德·特朗普表示,美国不会实施柴油燃料出口禁令。他说,这一问题“从来没有真正摆上议程”,并称欧洲释放大量柴油储备是件好事。
美国总统唐纳德·特朗普周五表示,他不会批准柴油出口禁令。数小时前,七国集团同意从应急储备中释放柴油和原油。
美国总统唐纳德·特朗普表示,美国不会禁止柴油出口。此前,七国集团及其伙伴同意释放部分紧急燃料储备,试图压低飙升的价格。
美国贸易代表办公室周五表示,少数G20贸易部长拒绝了美国要求遏制过剩工业产能及“非市场”政策的呼吁,暴露出这一主要经济体集团内部的分歧。
二十国集团贸易部长本周在威斯康星州密尔沃基举行了为期两天的会议,讨论粮食武器化、强迫劳动及其他全球贸易议题。官员们还举行了直接会谈和双边会谈,为2026年12月在迈阿密举行的G20领导人峰会做准备。

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