科学电动汽车真的对环境有害吗?
德国一些政界人士援引慕尼黑工业大学报告,要求推迟欧盟2035年淘汰燃油车的计划,认为应按汽车全生命周期计算碳排放。研究显示,电动汽车生产阶段排放较高,但其全生命周期排放平均比汽油车低73%,使用可再生电力时最多低78%;电池原材料开采仍带来环境挑战。
电动汽车真的对环境有害吗?
科学德国一些政界人士援引慕尼黑工业大学报告,要求推迟欧盟2035年淘汰燃油车的计划,认为应按汽车全生命周期计算碳排放。研究显示,电动汽车生产阶段排放较高,但其全生命周期排放平均比汽油车低73%,使用可再生电力时最多低78%;电池原材料开采仍带来环境挑战。
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