科技电动汽车电池寿命比司机担心的更长
一项新研究显示，大多数二手电动汽车在行驶15万公里后，仍能保有约90%的原始可用电池容量。尽管电池耐久性仍是消费者从燃油车转向电动车时的主要顾虑之一，但通常为期八年或16万公里的保修仅要求容量降至70%以下时更换电池。
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Ars Technica★★☆☆☆2026-09-08 13:56原文
电动汽车电池寿命比司机担心的更长
科技科技科技一项新研究显示，大多数二手电动汽车在行驶15万公里后，仍能保有约90%的原始可用电池容量。尽管电池耐久性仍是消费者从燃油车转向电动车时的主要顾虑之一，但通常为期八年或16万公里的保修仅要求容量降至70%以下时更换电池。
AArs Technica★★☆☆☆2026-09-08 13:56原文
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