科学電気自動車は本当に環境に悪いのか
ドイツの一部政治家は、車の排出量を全ライフサイクルで評価すべきだとして、EUが2035年に予定する内燃機関車の段階的廃止を延期するよう求めている。研究では、EVは製造時の排出量が多い一方、総排出量はガソリン車より平均73%少なく、再生可能エネルギーの電力だけなら最大78%少ないとされる。電池資源の採掘はなお環境上の課題だ。
電気自動車は本当に環境に悪いのか
科学ドイツの一部政治家は、車の排出量を全ライフサイクルで評価すべきだとして、EUが2035年に予定する内燃機関車の段階的廃止を延期するよう求めている。研究では、EVは製造時の排出量が多い一方、総排出量はガソリン車より平均73%少なく、再生可能エネルギーの電力だけなら最大78%少ないとされる。電池資源の採掘はなお環境上の課題だ。
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