テクノロジー電気自動車のバッテリーは運転手の懸念より長持ち
新たな研究で、中古の電気自動車の大半は15万キロ走行後も、当初の使用可能容量の約90%を維持していることが示された。バッテリーの耐久性はガソリン車からの乗り換えを検討する際の大きな懸念だが、一般的な保証は8年または16万キロで、容量が70%未満に低下した場合に交換を求める内容となっている。
電気自動車のバッテリーは運転手の懸念より長持ち
テクノロジー新たな研究で、中古の電気自動車の大半は15万キロ走行後も、当初の使用可能容量の約90%を維持していることが示された。バッテリーの耐久性はガソリン車からの乗り換えを検討する際の大きな懸念だが、一般的な保証は8年または16万キロで、容量が70%未満に低下した場合に交換を求める内容となっている。
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