国際国際解説:フーシ派の紅海攻撃が世界の石油市場に及ぼし得る影響
イエメンのフーシ派は、紅海のヤンブー港付近とアデン湾で、サウジアラビアの石油タンカー2隻を攻撃したと主張している。先月、サウジ向け船舶を対象とする海上封鎖を発表した後の動きだ。バブ・エル・マンデブ海峡は最狭部が29キロしかなく、サウジの石油貨物の約66%、世界貿易の10~12%が通過する。脅威が再燃すれば、タンカーはより長い代替航路を強いられ、航海が数週間延び、世界の運賃と燃料費が上昇する可能性がある。
国際イエメンのフーシ派は、紅海のヤンブー港付近とアデン湾で、サウジアラビアの石油タンカー2隻を攻撃したと主張している。先月、サウジ向け船舶を対象とする海上封鎖を発表した後の動きだ。バブ・エル・マンデブ海峡は最狭部が29キロしかなく、サウジの石油貨物の約66%、世界貿易の10~12%が通過する。脅威が再燃すれば、タンカーはより長い代替航路を強いられ、航海が数週間延び、世界の運賃と燃料費が上昇する可能性がある。